Η γκάμα της QJ περιλαμβάνει μοντέλα σε όλες τις κατηγορίες και το SRC 500 είναι έτοιμο να κλέψει τις καρδιές όσων αγαπούν τα ρετρό και όχι μόνο.
Ρετρό σχεδίαση με γυμνό μέταλλο και χρώμιο
Το νέο QJ SRC 500 είναι ένα μοντέλο με κλασική σχεδίαση και η εμφάνισή είναι αναμφίβολα ένα από τα δυνατά του σημεία. Οι καμπύλες κυριαρχούν σε όλο το μήκος της μοτοσυκλέτας ενώ κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί πάνω στα πρότυπα της συγκεκριμένης κατηγορίας με το γυμνό μέταλλο και το χρώμιο να κυριαρχούν. Ο στρογγυλός προβολέας, το ρεζερβουάρ 15.5 L σε σχήμα δάκρυ, η μονοκόμματη καφέ σέλα, τα δύο στρογγυλά όργανα, οι ακτινωτές ζάντες και φυσικά το old school τελικό της εξάτμισης συμβάλλουν στον ξεχωριστό χαρακτήρα που είναι γνώρισμα της κατηγορίας, ενώ τα δύο χρώματα (μαύρο, ασημί) ταιριάζουν απόλυτα με το ύφος της μοτοσυκλέτας.
26 ίπποι και δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα Α2
Το QJ SRC 500 απευθύνεται σε όσους θέλουν να συνδυάσουν το μικρό κόστος κτήσης και χρήσης, με τη δυνατότητα για μετακίνηση εντός αλλά και εκτός του αστικού περιβάλλοντος. Η θέση οδήγησης είναι σχεδιασμένη για αναβάτες κάθε αναστήματος, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 735 χιλ. από το έδαφος, ενώ καρδιά της μοτοσυκλέτας είναι ένας μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας 480 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 26 ίππους στις 5.750 σ.α.λ. και 3,7 χλγμ. ροπής στις 4.250 σ.α.λ. κάνοντας το SRC κατάλληλο και για οδήγηση με δίπλωμα A2. Η κατανάλωση περιορίζεται στα 3,3 λίτρα σύμφωνα με την εταιρεία.
Με διπλά αμορτισέρ και δικάναλο ABS
Το πλαίσιο είναι φυσικά ατσάλινο, ενώ στις αναρτήσεις συναντάμε συμβατικό πιρούνι και δύο αμορτισέρ αερίου-λαδιού με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου όπως σε όλες τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας. Την πέδηση αναλαμβάνουν ένας δίσκος 300 χιλ. με διπίστονη δαγκάνα μπροστά και ένα δίσκος 240 χιλ. με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω, σε συνεργασία με δικάναλο ABS κάτι απαραίτητο για ασφαλές φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 19 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω και τυλίγονται με tubeless ελαστικά.
Η τιμή του QJ SRC 500 είναι 4.495 ευρώ.
-Ρετρό σχεδίαση με γυμνό μέταλλο και χρώμιο
-Μονοκύλινδος αερόψυκτος κινητήρας 480 κυβικών
-26 ίπποι και δυνατότητα οδήγησης με δίπλωμα Α2
Πηγή: mototriti.gr