Πολλά έχουν γραφτεί μετά το Γαλλικό Grand Prix, περί αποχώρησης του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Jorge Martin από την Aprilia, με σκοπό να προσχωρήσει στην ομάδα της Honda από την επόμενη σεζόν 2026, ένα χρόνο πριν λήξει το συμβόλαιο δύο χρόνων που έχει με την Ιταλική ομάδα.
Ο Ισπανός λεγόταν ότι ήθελε να ενεργοποιήσει έναν όρο του συμβολαίου του που έλεγε ότι θα μπορούσε να σπάσει το συμβόλαιο σε περίπτωση που η μοτοσυκλέτα της Aprilia δεν θα ήταν ανταγωνιστική. Όμως κάτι τέτοιο θα ήταν πολύ δύσκολο να αποδειχθεί, εάν οι δύο πλευρές κατέληγαν σε δικαστική διαμάχη.
Η άλλη πλευρά της υπόθεσης είναι το αν η Aprilia θα ήθελε έναν οδηγό που έχει δηλώσει ότι θέλει να σπάσει το συμβόλαιο, να αγωνίζεται μαζί της ως συμβατική υποχρέωση και όχι γιατί πιστεύει στο πρότζεκτ.
Η ουσία είναι ότι ο Martin δεν είχε προλάβει να καταλάβει το αν η μοτοσυκλέτα είναι ανταγωνιστική, λόγω των τραυματισμών του και ότι προφανώς σκέφτηκε τα οικονομικά οφέλη ενός συμβολαίου με τους Ιάπωνες που και πέρυσι του πρόσφεραν 10 εκατομμύρια ευρώ, τη στιγμή που οι Ιταλοί του έδωσαν 4.5!
Η Ιταλική εταιρία αρχικά πριν το MotoGP της Μεγάλης Βρετανίας εξέδωσε σχετικό δελτίο τύπου:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ APRILIA RACING
Μιλάνο, 22 Μαΐου 2025 – Το συμβόλαιο μεταξύ της Aprilia Racing και του Jorge Martín είναι έγκυρο και σε ισχύ, και ως εκ τούτου πρέπει να τηρείται από τα δύο μέρη μέχρι τη λήξη του (τέλος του 2026). Η Aprilia Racing το έχει τηρήσει πλήρως, εντός των συμφωνημένων χρονικών πλαισίων και όρων, και θα συνεχίσει να το τηρεί και στο μέλλον.
Η Aprilia Racing διαψεύδει ότι έχουν πραγματοποιηθεί διαπραγματεύσεις μεταξύ των μερών για την τροποποίηση της διάρκειας του συμβολαίου, το οποίο παραμένει όπως είχε αρχικά συμφωνηθεί. Η ομάδα δεν σχολιάζει ζητήματα που δεν την αφορούν άμεσα, αλλά αναμένει από άλλες ομάδες να απέχουν από οποιαδήποτε προσφορά προς αναβάτες που δεσμεύονται με συμβόλαιο. Τέτοιου είδους συμπεριφορά δεν θα ήταν, σε κάθε περίπτωση, θεμιτή.
Ολόκληρη η ομάδα θα συνεχίσει να στηρίζει τον Jorge καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας ανάρρωσής του, όπως πάντα, και ανυπομονεί να τον δει ξανά στην πίστα με την RS-GP.»
Ο Jorge Martin από την πλευρά του εξέδωσε ανακοίνωση εξηγώντας την πρόθεσή του να κερδίσει χρόνο με την Aprilia: «Καμία σύγκρουση ή μομφή, άσκησα το δικαίωμά μου».
Ο Jorge Martin δεν απολογείται ούτε ανακαλεί. Επιβεβαιώνει ότι υπέγραψε με την Aprilia χάρη σε μια ρητή ρήτρα αποδέσμευσης, την οποία διεκδικεί, εξηγώντας εμμέσως ότι αυτή βρισκόταν στο πνεύμα της συμφωνίας.
Σύμφωνα με τον ίδιο, δεδομένων των εξαιρετικών περιστάσεων -του διπλού ατυχήματος που υπέστη- και της αδυναμίας του να δοκιμάσει ή να τρέξει με μοτοσυκλέτα, η Aprilia θα έπρεπε, στο ίδιο πνεύμα, να του παρατείνει την προθεσμία. Κάτι που ο Massimo Rivola, τουλάχιστον προς το παρόν, έχει αποκλείσει.
Η πραγματικότητα είναι ότι αν αυτό δεν συμβεί, η Aprilia θα αγωνιστεί με τη «Δαμόκλειο σπάθη» ενός προσυμφωνημένου διαζυγίου και θα βρεθεί μετά τα μέσα της σεζόν χωρίς πιθανές εναλλακτικές, καθώς η αγορά αναβατών θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Ιούνιο.
Δεν γνωρίζουμε αν ο Rivola και η Aprilia θα θελήσουν να πάρουν αυτό το ρίσκο, το οποίο, προφανώς, πέρα από τα ωραία λόγια, ο Jorge Martin δεν θέλει να αναλάβει, γνωρίζοντας καλά ότι μπορεί να πάρει την τελική απόφαση εάν θελήσει να φύγει από την ομάδα του Noale στη μέση της σεζόν.
Ακολουθεί η δήλωση του Jorge Martin:
«Γεια σε όλους, θα ήθελα να μοιραστώ με όλους τους φιλάθλους, τα μέσα ενημέρωσης και όσους ακολουθούν την καριέρα μου μια ξεκάθαρη εξήγηση για την κατάσταση μου με την Aprilia».
«Δεν παραβίασα ποτέ το συμβόλαιο. Όταν το υπογράψαμε, συμφώνησα με την Aprilia ότι, αν δεν πληρούνταν ορισμένες προϋποθέσεις, θα διατηρούσα το δικαίωμα να αποφασίσω το μέλλον μου για το 2026. Αυτή ήταν μια ουσιώδης προϋπόθεση για να αποδεχθώ την πρόταση συμβολαίου που μου προσφέρθηκε τότε».
«Όταν πήρα την απόφαση να αλλάξω κατασκευαστή πέρσι, μία από τις βασικές μου απαιτήσεις ήταν να έχω τη δυνατότητα να δοκιμάσω τη μοτοσυκλέτα υπό ρεαλιστικές συνθήκες και να γνωρίσω την ομάδα και τη μεθοδολογία της. Με αυτόν τον τρόπο θα ένιωθα άνετα να υπογράψω για δύο χρόνια αντί για έναν, και έτσι προσθέσαμε αυτή την προϋπόθεση».
«Καθώς έπρεπε να πάρω απόφαση σε ημερομηνία που ορίζει το συμβόλαιο, αποφάσισα να ασκήσω το δικαίωμά μου για αποδέσμευση για τη σεζόν του 2026. Το έκανα πάντα με σεβασμό, διαφάνεια και με μοναδική πρόθεση να έχω τον έλεγχο του μέλλοντός μου ως επαγγελματίας αθλητής».
«Δυστυχώς, οι περιστάσεις λόγω των ατυχημάτων, παρόλο που δεν επηρεάζουν όσα είχαμε συμφωνήσει, έχουν επηρεάσει αυτή τη φάση. Γι’ αυτό και διατηρώ ανοιχτό διάλογο με την Aprilia ώστε να παραταθεί αυτή η περίοδος για έναν συγκεκριμένο αριθμό Grand Prix μετά την επιστροφή μου στους αγώνες».
«Ο στόχος είναι και οι δύο πλευρές να δώσουμε η μία στην άλλη μια δεύτερη ευκαιρία και να νιώσουμε άνετα πριν ληφθεί η τελική απόφαση για το 2026. Ήμουν πάντα ειλικρινής με την Aprilia, εκτίμησα πάντα τη μοτοσυκλέτα, την ομάδα και την προσπάθεια όλων όσων συμμετέχουν στο πρότζεκτ».
«Το μόνο που ζητώ είναι να γίνει σεβαστή η θέλησή μου και το πνεύμα της συμφωνίας που είχαμε τότε με την Aprilia.
Δεν υπάρχει καμία σύγκρουση ή μομφή. Θέλω απλώς να μπορώ να κοιτάξω το μέλλον με καθαρότητα, μετά από πολύ δύσκολες στιγμές και έναν σοβαρό τραυματισμό, και να συνεχίσω να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό εντός και εκτός πίστας».
«Σας ευχαριστώ όλους για την κατανόηση και τον σεβασμό».
Εμείς να σχολιάσουμε ότι προφανώς ο Ισπανός Παγκόσμιος Πρωταθλητής σκέφτεται και την προσωπική του οικονομική αποκατάσταση και ζητάει την παράταση της απόφασης, για να δει το πόσο πραγματικά ανταγωνιστικός θα είναι με την Aprilia και εάν δεν τα καταφέρει να πάει στις πολύ μεγαλύτερες απολαβές της Honda, παρά το ότι εκεί θα είναι λιγότερο ανταγωνιστικός, παρά το ότι η αναλαμπή της Honda τώρα είναι εκτυφλωτική με νίκη και δεύτερη θέση του Johann Zarco στους δύο τελευταίους αγώνες.
Πηγή: zougla.gr