Το EX60, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Volvo που περιγράφεται από τα στελέχη της ως «θεμέλιος λίθος», είναι σχεδόν έτοιμο για την αγορά
Στη Volvo θεωρούν καθοριστικής σημασίας την έναρξη παραγωγής και πωλήσεων του EX60, του καινούργιου αμιγώς ηλεκτρικού SUV μοντέλου της. Η σουηδική εταιρεία καλλιεργεί σταδιακά εδώ και μήνες την προσμονή γι’ αυτό.
Ο Χόκαν Σάμουελσον, ο Διευθύνων Σύμβουλος της, με ανάρτησή του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης επιβεβαίωσε την ημερομηνία που θα γίνει η επίσημη παρουσίασή του.
Όπως έγραψε, αυτό θα γίνει στις 21 Ιανουαρίου 2026 και συνόδευσε την ανάρτησή του, με μία φωτογραφία από τη γραμμή παραγωγής και το πρώτο όχημα του νέου μοντέλου που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο Torslanda της Volvo το οποίο βρίσκεται στο Γκέτεμποργκ.
Σε αυτή, παρά το γεγονός ότι είναι σκηνοθετημένη και οι εργαζόμενοι κρύβουν το εμπρός μέρος του οχήματος, μπορούμε να δούμε ότι το καπό έχει σχετικά χαμηλή γραμμή και πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό από το XC60 με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Επίσης, μπορούμε να διακρίνουμε αμυδρά και τα λεπτά εμπρός φωτιστικά σώματα με τη χαρακτηριστική διαμόρφωση (σημ: «Σφυρί του Θωρ»), όπως είναι και στο μεγαλύτερο EX90.
Το νέο EX60 αναμένεται να έχει μπαταρία που θα παρέχει μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία μεγαλύτερη των 700 χλμ.
Η Volvo επιβεβαίωσε πως θα είναι το πρώτο μοντέλο της που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα «SPA3» προσθέτοντας ότι θα προσφέρει μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία από οποιοδήποτε μοντέλο της.
Ο Σάμουελσον τόνισε ότι «το αυτοκίνητο έχει «σχεδιαστεί και εξελιχθεί στο Γκέτεμποργκ, συνεπώς δεν θα μπορούσε να είναι πιο σουηδικό».
Η πλατφόρμα «SPA3» θα επιτρέψει στη Volvo να αναπτύξει τόσο μικρότερα όσο και μεγαλύτερα μοντέλα, με δυνατότητα υποστήριξης διαφόρων μεγεθών μπαταριών.
Ο Άτερς Μπελ, επικεφαλής Μηχανολογίας και Τεχνολογίας της εταιρείας, την χαρακτήρισε «100% ηλεκτρική και 100% Volvo Cars», διευκρινίζοντας ότι δεν πρόκειται για κοινή πλατφόρμα του Ομίλου Geely, όπως η «SEA» που χρησιμοποιείται στο EX30.
Συγκεκριμένα, είπε:
«Επειδή έχει κατασκευαστεί 100% για αμιγώς ηλεκτρικά, μπορέσαμε να αφαιρέσουμε όλους τους παλιούς περιορισμούς τού κινητήρα εσωτερικής καύσης. Προσεγγίσαμε το θέμα με βάση τις θεμελιώδεις αρχές. Θα δείτε το υψηλότερο επίπεδο άρτια ενσωματωμένης τεχνολογίας να ενώνεται σε αυτά τα προϊόντα».
Το EX60 αναμένεται να έχει διαστάσεις αντίστοιχες του σημερινού XC60, το οποίο παραμένει το πιο εμπορικό μοντέλο της Volvo. Επίσης, σύμφωνα με αποκλειστικό δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, το EX60 θα είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της που θα επωφεληθεί από τη μέθοδο «megacasting» στην παραγωγική διαδικασία του.
Θυμίζουμε ότι αυτή η τεχνολογία επιτρέπει τη δημιουργία ολόκληρων τμημάτων αμαξώματος ως ενιαία δομή, αντί πολλαπλών επιμέρους κομματιών. Αυτό, σε συνδυασμό με άλλες βελτιώσεις και τη μεγαλύτερη δυνατότητα προσαρμοστικότητας που έχει η «SPA3», θα μειώσει το κόστος παραγωγής.
Πηγή: newsauto.gr