Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η Mercedes‑Benz θα αποκαλύψει την καινούργια, αμιγώς ηλεκτροκίνητη GLC μετά το καλοκαίρι.
Η αμιγώς ηλεκτρική GLC -όπως και η αντίστοιχη έκδοση της C-Class- θα είναι τα πρώτα μοντέλα της Μercedes-Benz που βασίζονται στην καινούργια πλατφόρμα «MB.EA» η οποία εξελίχθηκε και δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τα νέα οχήματά της αυτής της τεχνολογίας κίνησης.
Ο Όλα Καλένιους, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης ότι η νέα ηλεκτροκίνητη GLC θα παρουσιαστεί επίσημα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου η οποία θα διεξαχθεί από τις 9-14 Σεπτεμβρίου.
Θυμίζουμε ότι αυτή θα αντικαταστήσει την EQC, η οποία σταμάτησε να παράγεται πέρυσι (2024). Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η GLC θα έχει αρχιτεκτονική 800 Volt και η μπαταρία της θα μπορεί να φορτίζει σε ταχυφορτιστή DC ισχύος έως 320 kW.
Η βασική της έκδοση θα είναι πισωκίνητη (ένας ηλεκτροκινητήρας) ενώ προαιρετικά οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να επιλέξουν και την τετρακίνητη. Σε αυτή, το σύστημα διαχείρισης θα απενεργοποιεί το εμπρός ηλεκτρικό μοτέρ όταν δεν απαιτείται η λειτουργία του, για να επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή εξοικονόμηση ενέργειας.
Ο Καλένιους, μιλώντας προς τους επενδυτές για την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων της Mercedes-Benz το πρώτο τρίμηνο του 2025, αναφέρθηκε και στην επιβολή από τις Η.Π.Α. των επιπλέον δασμών εισαγωγής.
Το κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας τούς διαβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα γι’ αυτή λέγοντας: «Ο κλάδος μας έχει αντέξει αμέτρητους κινδύνους στο παρελθόν και θα αντέξει και τους δασμούς».
Επίσης, επισήμανε ότι είναι νωρίς για να υπολογιστούν με ακρίβεια οι επιπτώσεις στα κέρδη των αντιπροσωπειών της και ότι η εταιρεία πρόκειται να λανσάρει 25 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα μέσα στην επόμενη τριετία, αρχής γενομένης από το καλοκαίρι όπου θα παρουσιαστούν η υβριδική και η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση της CLA-Class.
Πέραν αυτών, ο Καλένιους αναφέρθηκε και στο νέο σύστημα διεύθυνσης «steer-by‑wire» που θα τοποθετείται στα μοντέλα από το 2026, καθιστώντας τη Mercedes-Benz την πρώτη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία που θα εφαρμόσει έμπρακτα αυτή την τεχνολογία. Όπως είπε: «το steer‑by‑wire είναι το απόλυτο στοιχείο που θα αλλάξει το παιχνίδι».
Πηγή: newsauto.gr