Auto & Moto

Πως να κάνεις μια Ferrari Purosangue… να μη βλέπεται

Τα αυτοκίνητα της Ferrari ήταν, είναι και θα είναι σημείο αναφοράς σχεδιαστικής ομορφιάς και κορυφαίας απόδοσης. Ιδιαίτερα στον τομέα της αισθητικής οι Ιταλοί δεν έχουν αντίπαλο δημιουργώντας συνήθως έργα τέχνης σε τέσσερις τροχούς.

Ακόμα και η πιο αδιάφορη Ferrari των τελευταίων ετών, η Purosangue, έχει την αίγλη της εταιρείας παρά το γεγονός ότι ανήκει στην οικογένεια των SUV. Πολλοί σχεδιαστικοί οίκοι προσπάθησαν να δείξουν ότι εκείνοι μπορούν να καταφέρουν να κάνουν την Purosangue πιο γοητευτική και η αλήθεια είναι ότι κάποια αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά. Υπάρχουν όμως και εκείνα που απέτυχαν παταγωδώς.

Ένα από αυτά μας έρχεται από την Keyvany, η οποία έκανε τα πάντα για να δώσει μια επιθετική χροιά στην Purosangue, αλλά το αποτέλεσμα δεν τη δικαίωσε. Η Keyvany χρησιμοποίησε ότι αεροδυναμικό βοήθημα βρήκε στην αγορά μετατρέποντας το ιταλικό SUV σε ένα αεροδυναμικό όργιο. Η μάσκα στο εμπρός μέρος γέμισε με ανθρακονήματα, τα φτερά έχουν φουσκώσει και η ποδιά θυμίζει Need for Speed αναβάθμιση.

Η αεροτομή στο πίσω μέρος είναι ίσως το πιο «φυσιολογικό» εξάρτημα στην Purosangue, αντίθετα με τον διαχύτη ο οποίος είναι υπερβολικός από όλες τις απόψεις. Οι τροχοί είναι πολυάκτινοι αλουμινίου και θα μπορούσε να πει κανείς ότι είναι από τα λίγα αξεσουάρ που πέτυχε η Keyvany.

Σίγουρα πιο ενδιαφέρον έχουν οι τεχνικές αναβαθμίσεις σε αυτήν τη Ferrari Purosangue καθώς η εταιρεία αύξησε τη δύναμη του κινητήρα. Ο ατμοσφαιρικός V12 των 6,5 λίτρων από τους 725 ίππους αποδίδει πλέον 980 ίππους με τη ροπή επίσης να έχει ανέβει στα 1.030 Nm. Στις επιδόσεις αυτό μεταφράζεται σε 348 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας, ενώ οι επιταχύνσεις είναι εκρηκτικές.

Όπως με κάθε έργο που έχει υπογράψει όλα αυτά τα χρόνια, η Keyvany είναι πολύ περήφανη για αυτή τη Ferrari Purosangue και την αποκαλεί Porroo. Ισχυρίζεται επίσης ότι αυτή η μετατροπή είναι πρωτότυπη και θα κάνει το ντεμπούτο της κάποια στιγμή αυτόν τον μήνα στην τελική της μορφή.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Νέο Brixton Crossfire 500 XC – Παρουσίαση και τιμή

TEO

Η ηλεκτροκίνηση «σκότωσε» τον W12 της Bentley – Κάθε κομμάτι του φτιαχνόταν στο χέρι

TEO

KTM: Νέος δικύλινδρος κινητήρας για τα επόμενα Duke, Adventure και RC

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies