Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ησυχία και η άνεση στην καμπίνα δεν είναι πλέον αποτέλεσμα μόνο της μόνωσης και των υλικών. Με την πρόοδο της ηλεκτρονικής και των ψηφιακών συστημάτων, μια νέα τεχνολογία ακύρωσης θορύβου, γνωστή ως Active Noise Cancellation (ANC), έχει γίνει βασικό εργαλείο για τους κατασκευαστές που θέλουν να προσφέρουν μια VIP εμπειρία ηρεμίας και ποιότητας κατά την οδήγηση.
Τι ακριβώς σημαίνει Active Noise Cancellation;
Η ενεργή ακύρωση θορύβου είναι μια τεχνολογία που δεν περιορίζεται στη μόνωση, αλλά χρησιμοποιεί ηχεία, μικρόφωνα και ηλεκτρονική επεξεργασία σήματος για να μειώσει δραστικά τους ανεπιθύμητους θορύβους στην καμπίνα. Αντί να περιμένει απλά να φτάσουν οι ήχοι από το δρόμο ή τον κινητήρα στο αυτί του οδηγού, το σύστημα εντοπίζει τον θόρυβο και παράγει ένα «αντίθετο ηχητικό κύμα» που τον εξουδετερώνει.
Ουσιαστικά, λειτουργεί με την εξής λογική: μικρόφωνα που είναι στρατηγικά τοποθετημένα μέσα στην καμπίνα ανιχνεύουν το επίπεδο θορύβου, είτε αυτό προέρχεται από τον κινητήρα, τα ελαστικά, είτε από τον αέρα. Στη συνέχεια, ένα σύστημα επεξεργασίας ήχου παράγει αντίθετο σήμα που μεταδίδεται από τα ηχεία. Αυτή η διαδικασία δημιουργεί ακύρωση των ηχητικών κυμάτων, μειώνοντας αισθητά την ένταση του ανεπιθύμητου θορύβου χωρίς να επηρεάζει τα χρήσιμα ηχητικά σήματα, όπως ο προειδοποιητικός ήχος ειδοποίησης ή η μουσική κτλ.
Πού εφαρμόζεται αυτή η τεχνολογία;
Η ενεργή ακύρωση θορύβου έχει ιδιαίτερη αξία κυρίως σε κατηγορίες αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, premium μοντέλων και EVs, όπου τα επίπεδα θορύβου από ελαστικά και αεροδυναμικούς θορύβους μπορεί να είναι πιο έντονα. Ακόμα και τα “ήσυχα” αυτοκίνητα μπορούν να εμφανίζουν «λευκό θόρυβο» από τα ελαστικά και τον αέρα στις υψηλές ταχύτητες, και εκεί η τεχνολογία αυτή κάνει αισθητή τη διαφορά.
Γενικά ο κινητήρας, τα κιβώτια ταχυτήτων, τα συστήματα εξάτμισης και η επαφή με την άσφαλτο μέσω των ελαστικών παράγουν θορύβους που δεν σχετίζονται με την οδηγική εμπειρία. Θορύβους που ένα έξυπνο ANC μπορεί να εξαλείψει ή τουλάχιστον να μετριάσει δραστικά.
Πώς συνεργάζεται με την παθητική ηχομόνωση
Η ενεργή ακύρωση θορύβου δεν αντικαθιστά πλήρως την παθητική ηχομόνωση, δηλαδή τη χρήση ηχομονωτικών υλικών και διπλών τζαμιών. Αντίθετα, τα δύο συστήματα λειτουργούν συμπληρωματικά:
- Η παθητική ηχομόνωση εμποδίζει τον πρωταρχικό θόρυβο να εισέλθει στην καμπίνα.
- Η ενεργή ακύρωση διορθώνει αυτό που «διαφεύγει» ακόμα και μετά την παθητική μόνωση, χρησιμοποιώντας ηλεκτρονική επεξεργασία και αντιφατικά ηχητικά κύματα.
Με τη χρήση ενεργής ακύρωσης θορύβου, η οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες γίνεται πιο ξεκούραστη, η ηχητική ποιότητα μουσικής αυξάνεται ενώ μειώνεται η κούραση στα ταξίδια.
Βεβαια, το σύστημα βασίζεται σε πλατφόρμα αισθητήρων και επεξεργασίας σήματος, μικρόφωνα υψηλής ευαισθησίας, δυνατό επεξεργαστή ήχου και ισχυρά ηχεία που μπορούν να αναδημιουργήσουν με ακρίβεια τα «αντίθετα κύματα». Αυτά τα στοιχεία ανεβάζουν το κόστος και την τεχνολογική πολυπλοκότητα, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες θεωρούν ότι τα οφέλη σε επίπεδο εμπειρίας οδηγού αξίζουν την επένδυση.
Πηγή: zougla.gr