Η Porsche ετοιμάζει μια από τις πιο ουσιαστικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις που έχουμε δει σε ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής.
Η νέα, αμιγώς ηλεκτρική Porsche Cayenne -που αποκαλύπτεται στις 19 Νοεμβρίου- θα κάνει πρεμιέρα με δυνατότητα ασύρματης φόρτισης. Μια λύση που θυμίζει τον τρόπο με τον οποίο φορτίζουμε πλέον τα smartphone και φιλοδοξεί να καταργήσει εντελώς τα καλώδια από την καθημερινότητα των οδηγών.
Η τεχνολογία βασίζεται σε δύο στοιχεία: μια πλάκα δαπέδου που τοποθετείται σε γκαράζ ή ιδιωτική θέση στάθμευσης και μια πλάκα οχήματος που βρίσκεται πίσω από τον εμπρός άξονα της Cayenne.
Η πλάκα δαπέδου έχει ύψος μόλις 6 εκατοστά και διαθέτει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης ρεύματος, ενώ ενσωματώνει LTE και WLAN για απομακρυσμένες ενημερώσεις.
Ζυγίζει 50 κιλά, είναι ανθεκτική σε καιρικά φαινόμενα και μπορεί να τοποθετηθεί και εκτός κλειστού χώρου χωρίς κίνδυνο φθοράς, ακόμη κι αν κάποιο όχημα περάσει από πάνω της. Η πλάκα του οχήματος είναι σχεδιασμένη για να αντέχει σε χτυπήματα από χαλίκια και τις απαιτήσεις της καθημερινής χρήσης.
Η διαδικασία φόρτισης θυμίζει τη λογική των ασύρματων φορτιστών κινητών, αλλά σε σαφώς πιο εξελιγμένη μορφή. Την πρώτη φορά που η Cayenne θα σταθμεύσει πάνω από την πλάκα, τα δύο στοιχεία ανταλλάσσουν δεδομένα και δημιουργούν ένα μοναδικό «ζευγάρωμα», ώστε να αποτρέπεται οποιαδήποτε κακόβουλη χρήση ή κλοπή ηλεκτρικής ενέργειας.
Από εκεί και πέρα, η σύνδεση γίνεται αυτόματα. Στο εσωτερικό, το σύστημα Surround View βοηθά τον οδηγό να τοποθετήσει σωστά το όχημα: ένα πράσινο σημείο αντιστοιχεί στην πλάκα του αυτοκινήτου και ένας πράσινος κύκλος σε εκείνη του δαπέδου. Ο οδηγός απλώς φροντίζει το σημείο να πέσει μέσα στον κύκλο.
Η μεταφορά ενέργειας γίνεται μέσω επαγωγικής σύζευξης, με δύο χάλκινα πηνία να βρίσκονται αντικριστά. Για λόγους ακρίβειας και ανοχής ευθυγράμμισης, το σύστημα λειτουργεί σε συχνότητα 85 kHz, επιτρέποντας φόρτιση ακόμα και με απόκλιση έως 10 εκατοστών μεταξύ των δύο πλακών.
Παρά το κάθετο κενό των 12 έως 18 εκατοστών -αντίστοιχο με την τυπική απόσταση του οχήματος από το έδαφος- η Porsche αναφέρει απόδοση περίπου 90%.
Η διαδικασία ενεργοποιείται μόνο όταν έχει εμπλακεί το χειρόφρενο, ενώ αισθητήρες ασφαλείας σταματούν αμέσως τη φόρτιση αν ανιχνευθεί παρουσία ζωντανού οργανισμού ώστε να περιορίζεται πλήρως η έκθεση στο μαγνητικό πεδίο.
Η ασύρματη φόρτιση δεν θα περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό της ηλεκτρικής Cayenne, αλλά θα διατίθεται ως προαιρετική επιλογή μέσω των Porsche Center και των online καταστημάτων της εταιρείας.
Η τιμή δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί, αλλά η Porsche υπογραμμίζει πως πρόκειται για παγκόσμια πρωτιά, καθώς γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει εμπορικά διαθέσιμο σύστημα επαγωγικής φόρτισης για αυτοκίνητο παραγωγής.
Και όλα δείχνουν πως αυτή είναι μόνο η αρχή. Η γερμανική μάρκα αναπτύσσει ήδη εξελιγμένη εκδοχή που θα συνδέει την ασύρματη φόρτιση με αυτόματο παρκάρισμα: ο οδηγός θα αφήνει το όχημα μπροστά στο γκαράζ και η Cayenne θα τοποθετείται μόνη της με απόλυτη ακρίβεια πάνω από την πλάκα φόρτισης.
Πηγή: newsauto.gr