Η Bentley αποχαιρέτησε τον θρυλικό W12, αλλά η Porsche φαίνεται έτοιμη να γράψει το επόμενο κεφάλαιο.
Νέα πατέντα, κατοχυρωμένη από την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, αποκαλύπτει έναν επαναστατικό κινητήρα με τρεις σειρές κυλίνδρων και σχεδίαση που υπόσχεται κορυφαίες επιδόσεις.
Η Porsche κατέθεσε πατέντα για έναν νέο W12 κινητήρα, που διαφέρει ριζικά από ό,τι έχουμε δει έως σήμερα. Σε αντίθεση με τον παραδοσιακό σχεδιασμό δύο ενωμένων VR6, ο νέος κινητήρας διαθέτει τρεις ευδιάκριτες σειρές κυλίνδρων σε πραγματική διάταξη W, με στόχο μειωμένες τριβές και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη του συστήματος.
Η πατέντα αναφέρει ένα καινοτόμο σύστημα εισαγωγής, με το air plenum τοποθετημένο επάνω από τις κυλινδροκεφαλές, ώστε ο αέρας να φτάνει κατευθείαν στους θαλάμους καύσης, μειώνοντας τη θερμοκρασία και βελτιώνοντας τη ροή. Παράλληλα, η σαφής διαχωριστική αρχιτεκτονική μεταξύ εισαγωγής και εξαγωγής υπόσχεται χαμηλότερες απώλειες και πιο αποδοτική λειτουργία.
Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το ότι η Porsche αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για πολλαπλά turbo ή supercharger setups, έως και τρία υπερσυμπιεστές, σύμφωνα με το έγγραφο. Αν επαληθευτεί, αυτός ο W12 θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 740 ίππους του twin-turbo 6.0 W12 της Bentley Mulliner Batur.
Παρότι δεν υπάρχει ακόμη επιβεβαίωση για μελλοντικό μοντέλο παραγωγής, το μήνυμα είναι σαφές: η Porsche και ο Όμιλος VW δεν εγκαταλείπουν τους θερμικούς κινητήρες. Ο νέος W12 δείχνει ότι, όσο κι αν προχωρά η ηλεκτροκίνηση, οι μηχανικοί του Τσουφενχάουζεν εξακολουθούν να ονειρεύονται… με βενζίνη.
Πηγή: newsauto.gr