H Porsche Taycan Turbo GT δέχτηκε την απαραίτητη «περιποίηση» από τη Manthey και… άλωσε την «Πράσινη Κόλαση».
Η Porsche ήταν αποφασισμένη να ανακτήσει τα σκήπτρα της ως η εταιρεία με το ταχύτερο ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής στο Nurburgring, και το έκανε πράξη με τη βοήθεια της αγωνιστικής ομάδας Manthey Racing.
Το αποτέλεσμα της σύμπραξής τους είναι η Taycan Turbo GT με το ειδικό αεροδυναμικό kit, το οποίο βασίζεται πάνω στο πακέτο Weissach, το κορυφαίο που προσφέρει η Porsche με τα μοντέλα της.
Με τον Lars Ken στο τιμόνι, έναν οδηγό που ξέρει καλά να «ξεζουμίζει» χρόνο από την Taycan, έγραψαν χρόνο 6:55.553, δηλαδή 10 sec. ταχύτερο από τη Rimac Nevera, 9 sec. από το Xiaomi SU7 Ultra και 4 sec. από το Yangwang U9 Xtreme.
Για να έρθει αυτός ο χρόνος, είναι σαφές ότι οι αλλαγές που έκανε η Manthey ήταν εκτεταμένες. Ξεχωρίζει η μεγάλη πίσω αεροτομή, το εμπρός splitter και οι αεραγωγοί στα φτερά πάνω από τους τροχούς, μαζί με τον διαχύτη που κατευθύνει τον αέρα από το πάτωμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί ελαφρύτερες ζάντες οι οποίες επενδύονται με ελαστικά Pirelli P-Zero Trofeo RS, ενώ έχουν γίνει κι αλλαγές στο στήσιμο της ανάρτησης και στο σύστημα τετρακίνησης για τη μέγιστη δυνατή πρόσφυση σε κάθε σενάριο.
Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις, έχει υπάρξει μία μικρή αύξηση από τους 787 PS στους 815 PS, τα οποία φτάνουν τα 991 PS στη λειτουργία «attack mode».
Πηγή: caranddriver