Μπορεί η εποχή του θηριώδη κινητήρα W16 της Bugatti, να φτάνει στο τέλος της, όμως η εταιρία φέρνει στο φως ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για τα test που κάνει, πριν παραδώσει όχημα στο νέο του ιδιοκτήτη.
Το τελευταίο μοντέλο της γκάμας που έλαβε τον 8 λτ. quad-turbocharged W16, ήταν το roadster Mistral αξίας 5 εκατομμυρίων ευρώ, περιορισμένο σε 99 μονάδες, οι οποίες πωλήθηκαν όλες πριν από την επίσημη πρεμιέρα. Οι παραδόσεις στους πελάτες δεν ξεκίνησαν παρά τον περασμένο Φεβρουάριο και τώρα μαθαίνουμε περισσότερα για το τι συμβαίνει από τη στιγμή που κατασκευάζεται το αυτοκίνητο μέχρι να παραδοθεί στον νόμιμο ιδιοκτήτη του.
Κάθε Bugatti Mistral υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές για τουλάχιστον 400 χιλιόμετρα, για να διασφαλιστεί ότι όλα είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Εάν εντοπιστούν προβλήματα, το αυτοκίνητο επιστρέφει στο εργαστήριο για να διευθετηθούν «όλες οι παρατυπίες, ανεξάρτητα από το πόσο μικρές είναι». Στη συνέχεια, επιστρέφει στο δρόμο για επιπλέον 50 χιλιόμετρα ή και περισσότερο αν χρειαστεί. Αλλά αυτό δεν είναι το πιο ενδιαφέρον μέρος.
Πριν ακόμα ο ιδιοκτήτης πατήσει το πόδι του στο εσωτερικό του hypercar, η Bugatti ωθεί το Mistral στα 300 χλμ./ώρα. Είναι μέρος μιας διαδικασίας δοκιμών για την επαλήθευση των συστημάτων ESP και ABS κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, αυτό δεν γίνεται σε δημόσιους δρόμους. Η εταιρεία χρησιμοποιεί ένα τμήμα ενός αεροδρομίου στο Colmar, στη βορειοανατολική Γαλλία.
Αλλά το Mistral είναι ικανό για πολύ περισσότερα σε πλήρη λειτουργία. Πέρυσι, έφτασε τα 453,9 χλμ./ώρα στην πίστα δοκιμών Papenburg στη Γερμανία, καθιστώντας το το ταχύτερο ανοιχτό αυτοκίνητο στον κόσμο. Το test drive της Bugatti περιλαμβάνει πολλά περισσότερα από το να πηγαίνετε γρήγορα και να πατάτε τα φρένα. Από το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων έως τον μηχανισμό της αφαιρούμενης οροφής, όλα αξιολογούνται διεξοδικά. Μόνο τρία άτομα έχουν τα προσόντα να δοκιμάσουν το Mistral πριν παραδοθεί στον ιδιοκτήτη του.
Καθώς μια εποχή φτάνει στο τέλος της, μια άλλη πρόκειται να ξεκινήσει. Η Bugatti θα ξεκινήσει τις παραδόσεις της Tourbillon το 2026. Ο διάδοχος της Chiron είναι ακόμη πιο γρήγορος, καθώς ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Mate Rimac έχει αφήσει να εννοηθεί ότι με τα κατάλληλα ελαστικά, το νέο hypercar με V16 κινητήρα, θα μπορούσε να σπάσει το φράγμα των 500 χλμ./ώρα.
Πηγή: zougla.gr