Το μεγάλο SUV της γερμανικής εταιρείας συνεχίζει έχοντας αποκτήσει ένα στυλ Taycan.
Πρεμιέρα στη Σαγκάη και την έκθεσή της και για την ανανεωμένη Cayenne, στην οποία σύμφωνα με την Porsche μπορεί να έχουν αλλάξει όλα σχεδόν τα πάνελ του αμαξώματος -οι αλλαγές αφορούν φυσικά και την Cayenne Coupe– αλλά το τελικό αποτέλεσμα στην πράξη λίγο διαφοροποιείται από όσα ξέραμε έως τώρα.
Οι πιο σημαντικές αλλαγές εντοπίζονται στο εμπρός μέρος. Εδώ οι νέοι προβολείς θυμίζουν αυτούς της ηλεκτρικής Taycan, ο προφυλακτήρας είναι επανασχεδιασμένος και τα φτερά πιο τονισμένα προκειμένου η εικόνα του αυτοκινήτου να είναι πιο δυναμική.
Φυσικά, όπως συνηθίζεται σε αυτές τις περιπτώσεις, υπάρχουν τόσο τρία νέα χρώματα αμαξώματος όσο και καινούργιες ζάντες από 20 έως και 22 ίντσες.
Ακόμα πιο μεγάλες είναι οι επεμβάσεις στο εσωτερικό, που και αυτό με τη σειρά του μοιάζει με αυτό της Taycan.
Έτσι ο επιλογέας μετακινήθηκε από την κεντρική κονσόλα στο ταμπλό απελευθερώνοντας χώρο στην πρώτη, ενώ προστέθηκε και μια οθόνη 10,9 ιντσών μπροστά από το συνοδηγό. Από κει και πέρα υπάρχουν και η μεγάλη οθόνη αφής των 12,3 ιντσών στην κεντρική κονσόλα καθώς και ο ψηφιακός πίνακας των 12,6 ιντσών.
Οι κινητήρες στο σύνολό τους είναι πλέον πιο δυνατοί. Έτσι ο V6 των 3.000 κυβικών με το ένα turbo της Cayenne αποδίδει πλέον 353 ίππους και χρησιμοποιείται και στην plug-in υβριδική E-Hybrid. Εδώ η συνδυαστική απόδοση είναι 469 ίπποι, ενώ η ενεργειακή χωρητικότητα της μπαταρίας πέρασε από τις 17,9 στις 25,9 kWh, αυξάνοντας έτσι και την ηλεκτρική αυτονομία.
Η Cayenne S δεν είναι πλέον εξακύλινδρη αλλά V8 με 474 ίππους και τελική ταχύτητα 270 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη), ενώ η κορυφαία Turbo GT έχει 659 ίππους και τελική 302 χλμ./ώρα.
Αλλαγές έχουν γίνει και στην ανάρτηση με την ενεργητική PASM (Porsche Active Suspension Management) να είναι πλέον στάνταρ σε όλη τη γκάμα και να συνδυάζεται και με αναβαθμισμένα αμορτισέρ. Στάνταρ είναι και οι προβολείς LED Matrix.
Φυσικά η ανανέωση συνδυάστηκε και με αυξήσεις τιμών.
Πηγή: newsauto.gr