Στην Jaguar Land Rover έχουν σχεδόν έτοιμη την επόμενη γενιά του Range Rover Velar το οποίο θα έχει πολλές και ουσιώδεις αλλαγές.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του βρετανικού Autocar, οι άνθρωποι της Jaguar Land Rover (JLR) ολοκληρώνουν σταδιακά την εξέλιξη του καινούργιου Range Rover Velar.
Σε αυτό στηρίζουν πολλά καθώς πρόκειται να σηματοδοτήσει μια ριζική αλλαγή στην ως τώρα κατασκευαστική φιλοσοφία της βρετανικής εταιρείας. Όπως έχει γίνει γνωστό, το καινούργιο μοντέλο τής Range Rover αναμένεται να παρουσιαστεί εντός των προσεχών μηνών και θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό crossover, παρά ένα SUV όπως τώρα.
Τα στελέχη της JLR έχουν δηλώσει ότι θεωρούν ως άμεσους ανταγωνιστές του την BMW iX3, τη Mercedes-Benz GLC Electric και το Volvo EX60. Επίσης, έχουν επιβεβαιώσει ότι σε ύστερο χρόνο θα παρουσιαστεί και η εκδοχή του με εξηλεκτρισμένους θερμικούς κινητήρες.
Το νέο Range Rover Velar είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που θα βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα «EMA» («Electrified Modular Architecture») η οποία αρχικά είχε σχεδιαστεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα.
Ωστόσο, μετά την αλλαγή του στρατηγικού προγράμματος μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση από τη βρετανική εταιρεία, αυτή τροποποιήθηκε ώστε πλέον, να επιτρέπει τη δημιουργία και εκδόσεων με κινητήρα υβριδικής διάταξης.
Όπως αναφέρεται στο σχετικό δημοσίευμα του Autocar, μία ακόμη ουσιαστική αλλαγή στο νέο Range Rover Velar αφορά στο γεγονός ότι το αμάξωμά του θα μοιάζει περισσότερο με αυτό ενός σεντάν, παρά με αυτό ενός SUV οχήματος, όπως το ξέρουμε ως τώρα.
Έτσι, το νέο μοντέλο θα έχει χαμηλότερο και πιο αεροδυναμικό αμάξωμα, συγκριτικά, με έντονα κεκλιμένη οροφή στο πίσω μέρος του. Επίσης, υπάρχουν ενδείξεις ότι στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση δεν θα υπάρχει το πίσω τζάμι.
Στη θέση του θα βρίσκεται ενιαίο, κλειστό τμήμα αφενός για τη βελτίωση του αεροδυναμικού συντελεστή οπισθέλκουσας και αφετέρου για τη δημιουργία μεγαλύτερου ωφέλιμου ύψους για τους πίσω επιβάτες. Για να έχει ο οδηγός προς τα πίσω ορατότητα θα υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας.
Η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του νέου Range Rover Velar πιθανόν να διαθέτει μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας μεγαλύτερης των 110 kWh, ώστε να μην υστερεί έναντι των ανταγωνιστών του σε αυτονομία. Αυτή θα κατασκευάζεται από την εταιρεία Agratas, στο εργοστάσιό της που βρίσκεται στο Σόμερσετ (νοτιοδυτική Αγγλία).
Επίσης, χάρη στην αρχιτεκτονική των 800 Volt που έχει η πλατφόρμα «EMA», ο συσσωρευτής θα μπορεί να φορτίζει σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, ενώ το αυτοκίνητο θα διαθέτει προηγμένα συστήματα ασφάλειας και συνδεσιμότητας., όπως και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού.
Πηγή: newsauto.gr