Porsche και Manthey δοκιμάζουν εντατικά στο Nurburgring μία τροποποιημένη Taycan Turbo GT η οποία θα είναι η ταχύτερη που έχει βγει ποτέ.
Η Porsche ετοιμάζει κάτι που θα ξαναγράψει ιστορία στα σπορ ηλεκτρικά. Ο λόγος για την πιθανή διάδοχο της Taycan Turbo GT (με πακέτο Weissach), η οποία φημολογείται πως θα ονομαστεί Taycan GT4 RS.
Οι φωτογραφίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο από όταν Porsche και Manthey πίεζαν το σπορ σεντάν στα όριά του στο Nurburgring αποκαλύπτουν μία τροποποιημένη Taycan Turbo GT. Στη συνέχεια, οι δύο εταιρείες δοκίμασαν ένα ακόμη πρωτότυπο, το οποίο πρόσφατα εντοπίστηκε ξανά στη διαβόητη πίστα με περαιτέρω αναβαθμίσεις.
Το ηλεκτρικό, σπορ σεντάν ξεχωρίζει όχι μόνο για τους αεριζόμενους δίσκους πίσω, αλλά και για τη βελτιωμένη αεροδυναμική, τους ελαφρύτερους τροχούς και τις αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, στοιχεία που υποδηλώνουν πως στόχος της Porsche είναι να γυρίσει με αυτό το μοντέλο το Nordschleife σε λιγότερο από 7 λεπτά.
Στις 10 Σεπτεμβρίου, ο Γερμανός οδηγός εξέλιξης της εταιρείας, Λαρς Κερν, δοκίμασε δύο φορές να σπάσει το ρεκόρ, αλλά τεχνικά προβλήματα εμπόδισαν το καλύτερο αποτέλεσμα.
Η Taycan Turbo GT με πακέτο Weissach είχε πετύχει 7:07,55 το 2024. Βάσει των αναβαθμίσεων που έχουν γίνει, η φερόμενη ως Taycan GT4 RS φαντάζει ικανή όχι μόνο να ανταγωνιστεί αλλά και να υπερκεράσει το Xiaomi SU7 Ultra που σχετικά πρόσφατα κατέκτησε το ρεκόρ στην κατηγορία.
Μηχανικά, η Turbo GT με πακέτο εξοπλισμού Weissach αποδίδει 1.034 ίππους, ενώ η GT4 RS αναμένεται να ξεπεράσει αυτό το νούμερο. Η επιτάχυνση του «0-100» με τη στάνταρ Turbo GT διαρκεί 2,2 δευτερόλεπτα, έναντι των 2,1 για εκείνη με το Weissach. Αλλά με τις βελτιώσεις που έχουν γίνει στη GT4 RS, το όριο των 2 δευτερολέπτων πιθανότατα θα σπάσει.
Οι φίλοι της Porsche μπορούν να περιμένουν όχι απλώς ένα «γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο», αλλά ένα πραγματικό «εργαλείο» για το Nurburgring που μπορεί να αλλάξει τα δεδομένα της κατηγορίας και να υπενθυμίσει στη Xiaomi ποιος κάνει κουμάντο.
Πηγή: newsauto.gr