Η ηλεκτροκίνηση έρχεται και στα σπορ μοντέλα της Porsche, σε μία κίνηση που σημαίνει πολλά για την ιστορική ευρωπαϊκή μάρκα.
Η Porsche ετοιμάζει την ηλεκτρική Cayman η οποία αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στα τέλη του 2025 και να κυκλοφορήσει το 2026.
Παρότι οι πωλήσεις της υπάρχουσας βενζινοκίνητης σειράς 718 διπλασιάστηκαν στις Η.Π.Α. το πρώτο τρίμηνο του 2025, η μετάβαση στο ηλεκτρικό μέλλον συνεχίζεται χωρίς επιστροφή.
Οι πρώτες πληροφορίες από τις δοκιμές στο Nürburgring κάνουν λόγο για μια Cayman με γνώριμες αναλογίες: Κοντό ρύγχος, fastback ουρά, mid-engine στιλ.Θα υπάρχει επίσης ενεργή πίσω αεροτομή και καπάκι φόρτισης στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα, κάτω από το παρμπρίζ.
Αν και δεν θα υπάρχει θερμικός κινητήρας, η Porsche διατηρεί την πρακτικότητα του μοντέλου καθώς υπάρχει χώρος αποσκευών μπροστά και πίσω, αφού η μπαταρία τοποθετείται κάτω από τα καθίσματα.
Η Cayman EV θα βασίζεται σε νέα αρχιτεκτονική 800 Volt -όπως η Taycan- για υψηλή απόδοση φόρτισης και θερμική διαχείριση. Οι επιλογές θα περιλαμβάνουν πίσω κίνηση με έναν ηλεκτροκινητήρα ή τετρακίνηση με δύο μοτέρ, σε μια ιστορική πρεμιέρα για τη σειρά 718.
Η τετρακίνηση μπορεί να είναι στοιχείο-κλειδί για την αποδοχή του μοντέλου στις αγορές όπου η πρόσφυση έχει σημασία. Ωστόσο, η Porsche δεν έχει ακόμη σετάρει την ανάρτηση της ηλεκτρικής Cayman όπως θα ήθελε.
Ωστόσο, σύμφωνα με φήμες, το κράτημα δεν αγγίζει τα στάνταρ του υπάρχοντος μοντέλου, και αυτό είναι ένας λόγος για την καθυστέρηση της επίσημης παρουσίασης. Δεν είναι μικρό θέμα, δεδομένου ότι η 718 Cayman είναι σημείο αναφοράς για την αίσθηση οδήγησης στα σπορ μοντέλα αυτής της κατηγορίας. Και η Alpine ετοιμάζει το δικό της αμιγώς ηλεκτρικό A110 που είναι ένας απευθείας ανταγωνιστής.
Το ακόμα πιο ενδιαφέρον είναι το παράδοξο των πωλήσεων. Η Porsche γνωρίζει πως η υπάρχουσα σειρά 718 συνεχίζει να έχει ζήτηση, ιδίως στις Η.Π.Α. όπου το πρώτο τρίμηνο του 2025 σημειώθηκε σχεδόν διπλασιασμός πωλήσεων.
Παρ’ όλα αυτά, η εταιρεία προχωρά στην πλήρη αντικατάσταση της 718 με ηλεκτρικά μοντέλα, σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές που εξετάζουν την επιστροφή κινητήρων εσωτερικής καύσης σε υπάρχουσες EV πλατφόρμες.
Τελειώνοντας, η ηλεκτρική Cayman και η αντίστοιχη Boxster αναμένονται το 2026, χωρίς προς το παρόν καμία επίσημη πληροφορία για τιμή. Όμως αν ληφθεί υπόψη η τιμολόγηση της Taycan και της σημερινής 718, είναι εύλογο να αναμένουμε μια εκκίνηση άνω των 80.000 ευρώ για τις εκδόσεις με τετρακίνηση, με τις βασικές πίσωκίνητες εκδόσεις να τοποθετούνται λίγο πιο κάτω.
Παραμένει όμως το ερώτημα: Μπορεί μια ηλεκτρική Cayman να αποδώσει την καθαρή οδηγική απόλαυση που έκανε διάσημη την Porsche; Οι μηχανικοί της εταιρείας παλεύουν να δώσουν θετική απάντηση. Και αν κρίνουμε από την Taycan, μάλλον θα τα καταφέρουν.
Πηγή: newsauto.gr