Η γερμανική εταιρεία δοκιμάζει εντατικά την ανανεωμένη της ναυαρχίδα, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί μεταξύ τέλη 2025 και αρχές 2026.
Το πλήρωμα του χρόνου έχει έρθει για τη γενιά W223 (7η γενιά) της S-Class, καθώς χρίζει ανανέωσης. Για αυτό και η Mercedes σκοπεύει εντός των επόμενων 12 μηνών να έχει παρουσιάσει το facelift, πριν το διαθέσει στις αγορές ως μοντέλο του 2026 ή του 2027.
Ήδη, η εταιρεία από τη Στουτγκάρδη δοκιμάζει τη νέα S-Class υπό εξαιρετικά δυσχερείς (και μη) συνθήκες, με ορισμένες εικόνες να έχουν διαρρεύσει στο διαδίκτυο.
Είναι εμφανές, πως η ανανέωση αφορά καταρχάς τον αισθητικό τομέα και έπειτα τον τεχνολογικό, αφού τα μηχανικά μέρη εν πολλοίς θα μείνουν ως είχαν.
Η ανανεωμένη S-Class θα υιοθετήσει τους νέους προβολείς LED της μάρκας με τρισδιάστατη φωτεινή υπογραφή ένα αστέρι. Ταυτόχρονα, η μάσκα θα είναι σαφώς μεγαλύτερη και πλήρως ανανεωμένη, ενώ πιο χαμηλά θα υπάρχει ένας εντελώς νέος προφυλακτήρας με επανασχεδιασμένες εισαγωγές αέρα.
Αλλαγές θα υπάρχουν και πίσω, αλλά πιο ήπιες και θα αφορούν σε έναν ελαφρώς επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και νέα φώτα LED που θα κάνουν το αυτοκίνητα να μοιάζει πιο φαρδύ. Στο πλάι, μόνο οι καθρέφτες φέρονται να ανανεώνονται, μία αλλαγή που πιθανότατα να μη γίνει τόσο αισθητή.
Το εσωτερικό της S-Class, τόσο ως Mercedes-Benz, όσο και στην υπέρ πολυτελή έκδοση Maybach θα είναι αναβαθμισμένο, με προηγμένη τεχνολογία και πιο ποιοτική επένδυση από δέρμα και ξύλο, αλλά και περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης.
Στην νέα S-Class μπορούμε να αναμένουμε τη Hyperscreen της Mercedes που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και ήδη την έχουμε γνωρίσει από την EQS, ενώ θα προσφέρεται και οθόνη για τον συνοδηγό.
Καμία ουσιαστική αλλαγή δε θα υπάρξει στα μηχανικά μέρη, καθώς η Mercedes-Benz θα συνεχίσει να διαθέτει για τη Maybach S-Class δύο κινητήρια σύνολα: Τον twin-turbo V8 των 4,0 λίτρων (διατίθεται και στην βασική S-Class) και τον V12 των 6,0 λίτρων. Αμφότεροι θα συνδυάζονται με ήπια υβριδική υποβοήθηση για υψηλότερη απόδοση.
Δε θα λείψει φυσικά και η plug-in υβριδική έκδοση με τον τρίλιτρο εξακύλινδρο σε σειρά, ο οποίος στην παρούσα S-Class διατίθεται με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V.
Προς το παρόν, δε γνωρίζουμε νούμερα και επιδόσεις, αλλά όλα δείχνουν πως θα είναι ανώτερες συγκριτικά με πριν. Εννοείται ότι η νέα S-Class θα διαθέτει κάθε νέο και προηγμένο σύστημα υποβοήθησης, ενώ θα είναι εξοπλισμένη με νέους αισθητήρες και κάμερες.
Καθώς η 7η γενιά της Mercedes S-Class παίρνει παράταση ζωής με το facelift, η επόμενη γενιά αναμένεται κάπου στο 2030, σηματοδοτώντας το πέρασμα της ναυαρχίδας της εταιρείας στον εξηλεκτρισμό. Φυσικά, και η έκδοση Maybach θα ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο.
Η νέα AMG S-Class
Από τη γκάμα του πολυτελούς σεντάν δε θα λείψει και η κορυφαία έκδοση AMG S 63. Όπως προδίδουν οι εικόνες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, η φωτεινή υπογραφή με το αστέρι της Mercedes χαρακτηρίζει τα DRL, τα οποία είναι μεγαλύτερα από εκείνα της CLA, όπως και τα πίσω φώτα.
Οι προφυλακτήρες είναι πιο αιχμηροί με τους διακριτούς αεραγωγούς, ενώ η μάσκα θα έχει μικρές αλλαγές, με την μεγαλύτερη να είναι το μαύρο περίγραμμα.
Στην πρωτότυπη AMG S 63 που εντοπίστηκε, παρατηρήθηκε μία κάμερα ψηλά στο εμπρός φτερό, κάτω από την πρώτη κολώνα. Λογικά, πρόκειται για τελευταίας τεχνολογίας σύστημα της Mercedes που θα αποτελεί μέρος του ADAS. Ωστόσο, δεν υπήρχε αισθητήρας LiDar στην οροφή σαν αυτόν του απερχόμενου μοντέλου.
Κάτω από το καπό, η Mercedes-AMG θα διατηρήσει το plug-in υβριδικό σύστημα με τον 4λιτρο turbo V8 που έχει μέγιστη συνδυαστική ισχύ 802 ίππων και 1.430 Nm.
Εάν υπάρξει κάποια αναβάθμιση θα αφορά στην μπαταρία που ήταν μικρή (10,4 kWh) στην απερχόμενη S-Class και επιδέχεται βελτιώσεων στη φόρτιση και την αυτονομία.
Πηγή: newsauto.gr