Η BMW Z4 (με κωδικό G29) παρουσιάστηκε αρχικά το 2018 , πράγμα που σημαίνει ότι πολύ σύντομα (το 2023) είναι πιθανώς η κατάλληλη στιγμή για ένα… λίφτινγκ.
Σύμφωνα με την BMW, αναμένεται να επικεντρωθεί σε νέες τεχνολογίες παρά σε αλλαγές στο σχήμα.
Στα πρωτότυπα της Z4, που κυκλοφορούν οι γραμμές στον προφυλακτήρα φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπες με το μοντέλο που κυκλοφορεί. Οι εισαγωγές αέρα είναι ελαφρώς διαφορετικές, ενώ μερικές διαφοροποιήσεις έχουν γίνει κάτω από τη «μάσκα». Μια άλλη αλλαγή αφορά τα LED φωτιστικά σώματα. Προχωρώντας στο πίσω μέρος, τίποτα δεν φαίνεται να έχει αλλάξει. Ακόμη και ο διαχύτης με τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης προέρχονται από το τρέχον μοντέλο.
Οι πιο σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει εντός της καμπίνας. Η BMW έδωσε πρόσφατα στη Z4 περισσότερο στάνταρ εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός ψηφιακού πίνακα οργάνων. Έτσι η ανανεωμένη έκδοση θα μπορούσε να έχει το Curved Display που σταδιακά βρίσκει το δρόμο της σε ολόκληρη τη σειρά BMW. Αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και μια οθόνη αφής infotainment 14,9 ιντσών σε ένα μόνο πάνελ που θα φαινόταν μάλλον περίεργο στο εσωτερικό του roadster.
Όσον αφορά τους κινητήρες της σειράς, αναμένουμε ότι θα επιστρέψει το μηχανικό κιβώτιο στη ναυαρχίδα M40i. Σε κάθε περίπτωση, η ανανεωμένη Z4 θα μπορούσε να είναι το τελευταίο του είδους της για αυτή τη δεκαετία τουλάχιστον.
Οι πωλήσεις των Roadster δεν είναι αρκετά υψηλές για να δικαιολογήσουν το κόστος ανάπτυξης για μια νέα γενιά και η μόνη ελπίδα είναι μια συνεργασία με άλλη αυτοκινητοβιομηχανία. Εάν η BMW αποφασίσει να δώσει το πράσινο φως σε μια ολοκαίνουργια τέταρτης γενιάς Z4, τότε θα μιλάμε για ένα πλήρως ηλεκτρικό roadster, που θα έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Πηγή: newsauto.gr