Σε μία αγορά που κινείται θετικά οι Κινέζοι δείχνουν πως ξέρουν τον τρόπο να κερδίζουν τον αγοραστή όταν παραδοσιακοί πελάτες δείχνουν πως χάνουν τη πορεία τους.
Με θετικό πρόσημο κινήθηκε η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση το πρώτο τετράμηνο του 2026. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA, από τον Ιανουάριο έως και τον Απρίλιο ταξινομήθηκαν 3.794.280 νέα αυτοκίνητα, έναντι 3.640.026 το αντίστοιχο διάστημα του 2025, επίδοση που μεταφράζεται σε αύξηση 4,2%.
Τα υβριδικά παραμένουν η πρώτη επιλογή των Ευρωπαίων αγοραστών, με μερίδιο 38,2%, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά ανέβηκαν στο 19,7% της αγοράς. Αντίθετα, η βενζίνη και το diesel έχασαν έδαφος, με το συνολικό τους μερίδιο να υποχωρεί στο 30,2%.
Η Leapmotor ξεκίνησε δυναμικά το 2026 στην Ε.Ε.
Τον πρώτο λόγο έχουν οι Κινέζοι
Σε επίπεδο μαρκών, η μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδος στο τετράμηνο καταγράφηκε από τη Leapmotor, με αύξηση 558,8% και 28.709 ταξινομήσεις.
Ακολούθησε η Chery με +267,1% και 48.364 αυτοκίνητα, ενώ τρίτη ήταν η BYD, με +152,9% και 71.863 μονάδες.
Η Chery έχει τη δεύτερη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο στην Ε.Ε.
Πτώση για Jaguar, Mitsubishi και Alfa Romeo
Στον αντίποδα, η μεγαλύτερη πτώση καταγράφηκε από τη Jaguar, με κάθετη υποχώρηση 99,9%, καθώς οι ταξινομήσεις της περιορίστηκαν μόλις στο 1 αυτοκίνητο, καθώς η μάρκα έχει σταματήσει την παραγωγή και επικεντρώνεται στο restart της. Ακολούθησε η Mitsubishi με -43,7% και 9.244 ταξινομήσεις, ενώ τρίτη μεγαλύτερη πτώση είχε η Alfa Romeo, με -21,4% και 17.130 μονάδες.
Όπως φαίνεται από τα στοιχεία, οι νέοι παίκτες, κυρίως από την Κίνα, ανεβαίνουν θεαματικά, ενώ την ίδια την ώρα παραδοσιακά ονόματα πιέζονται έντονα και χάνουν πωλήσεις.
Στον… πάτο βρέθηκε η Jaguar κάτι που οφείλεται στο rebranding που ετοιμάζει.
Πηγή: newsauto.gr