Η Aistaland, μια ακόμα νεοσύστατη κινέζικη εταιρία ξεκινά την πορεία της ποντάροντας στη γοητεία της Porsche με ένα μοντέλο που δηλώνει σαφώς τις επιρροές του από την Taycan Sport Turismo.
Από τη στιγμή που άρχισαν την επέκταση στην ευρωπαϊκή αλλά και την παγκόσμια αγορά οι περισσότερες κινέζικες εταιρίες επικοινωνούν τη συγκρότηση μεγάλων σχεδιαστικών ομάδων των οποίων μάλιστα πολλές φορές ηγούνται καταξιωμένα στελέχη από την Ευρώπη. Ωστόσο η έννοια της δημιουργίας στη φιλοσοφία των Κινέζων φαίνεται να συνδέεται αρκετά με την υιοθέτηση των προτύπων από κάτι επιτυχημένο.
Προφανώς αυτός είναι και ο λόγος που σε πολλά κινέζικα μοντέλα είναι εύκολο να διακρίνεις σχεδιαστικές και αισθητικές επιρροές από ευρωπαϊκά μοντέλα με κύρος και εμπορική επιτυχία.
Ωστόσο δεν έχουν εκλείψει και οι περιπτώσεις που αυτή η επιρροή ξεπερνά τα όρια της έμπνευσης και αγγίζει την αντιγραφή. Όπως στην περίπτωση του εικονιζόμενου GT7, ένα αμιγώς ηλεκτρικό station wagon που αντλεί ξεκάθαρη έμπνευση από την Porsche Taycan Sport Turismo. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της νεοσύστατης Aistaland που υποστηρίζεται από τη Huawei και τη GAC και που θα ενταχθεί στη συμμαχία HIMA, όπου ήδη συμμετέχουν οι Aito, Luxeed, Maextro, Shangjie και Stelato.
Η πλήρης αποκάλυψη του GT7 αναμένεται τον επόμενο μήνα, όμως ήδη έχουν γίνει γνωστά κάποια βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Έχει μήκος 5.050 χιλ πλάτος 1.980 χιλ. και ύψος 1.470 χιλ. με μεταξόνιο 3.000 χιλ.. Βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και θα προσφέρεται με έως και τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω. Αν λάβουμε ως σημείο αναφοράς το γεγονός πως θα αποτελεί ανταγωνιστή του Xiaomi SU7, το οποίο αποδίδει έως 664 ίππους στη δικίνητη έκδοση με δύο κινητήρες και φτάνει τους 1.548 ίππους στην έκδοση Ultra, είναι λογικό να περιμένουμε ότι το GT7 θα κινηθεί κάπου ανάμεσα σε αυτά τα νούμερα.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το εσωτερικό το οποίο δεν έχει αποκαλυφθεί ακόμα όμως πιθανότατα θα ακολουθεί τη λογική των περισσότερων κινέζικων μοντέλων με τη λιτή αισθητική και την εστίαση στην ψηφιακή τεχνολογία. Άγνωστη παραμένει και η τιμή, όμως αν τοποθετηθεί κοντά στο Xiaomi SU7 που ξεκινά από περίπου 35.000 ευρώ τότε θα βρίσκεται δραματικά χαμηλότερα από την Porsche Taycan ξεκινά από περίπου 130.000 ευρώ.
Πηγή: newsauto.gr