Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP πρωτοστατεί και στην προσπάθεια για ένα πιο βιώσιμο μέλλον των αγώνων, μέσω της υιοθέτησης πιο καθαρών καυσίμων.
Έτσι από το 2027, το καύσιμο σε όλες τις κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Grand Prix θα είναι 100% μη ορυκτής προέλευσης και έχει πλέον συμφωνηθεί ότι ο 100% μη ορυκτός χαρακτήρας αυτών των καυσίμων θα αξιολογείται μέσω της δοκιμής C14. Η τελευταία συνεδρίαση της επιτροπής Grand Prix επιβεβαιώνει την προδιαγραφή.
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix της FIM
Η επιτροπή Grand Prix, αποτελούμενη από τους κ.κ. Paul Duparc (FIM), Hervé Poncharal (IRTA), Biense Bierma (MSMA) και Carmelo Ezpeleta (Dorna, Πρόεδρος), παρουσία των Jorge Viegas (Πρόεδρος της FIM), Mike Webb (IRTA, Γραμματέας της συνάντησης), Carlos Ezpeleta (Dorna), Corrado Cecchinelli (Διευθυντής Τεχνολογίας), Paul King (Διευθυντής CCR της FIM) και Dominique Hebrard (Τεχνικός Διευθυντής CTI της FIM), σε συνεδριάσεις που πραγματοποιήθηκαν νωρίτερα μέσα στο 2025, έλαβε τις ακόλουθες αποφάσεις:
ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 2027
Προδιαγραφή Καυσίμου-Κατηγορία MotoGP
-Από το 2027, τα καύσιμα σε όλες τις κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Grand Prix θα είναι 100% μη ορυκτής προέλευσης. Έχει πλέον συμφωνηθεί ότι ο μη ορυκτός χαρακτήρας αυτών των καυσίμων θα αξιολογείται μέσω της δοκιμής C14. Η δοκιμή C14 περιλαμβάνει τη μέτρηση του ποσοστού του C14, το οποίο είναι ένα ισότοπο άνθρακα βραχύτερης ζωής που απουσιάζει από τις ορυκτές ουσίες λόγω της αποσύνθεσής του με την πάροδο του χρόνου, σε σχέση με το συνολικό άνθρακα και τη σύγκριση με τα πρότυπα επίπεδα που βρίσκονται στην ατμόσφαιρα.
-Στην περίπτωση των καυσίμων MotoGP του 2027, οι τιμές αυτές θα πρέπει να είναι ίδιες με εκείνες της ατμόσφαιρας, με μια αποδεκτή ανοχή, πράγμα που σημαίνει ότι η περιεκτικότητα C14 στο δείγμα καυσίμου θα πρέπει να είναι ίδια με της ατμόσφαιρας, αποκλείοντας έτσι την πιθανότητα το καύσιμο να είναι ορυκτής προέλευσης. Τα καύσιμα του MotoGP συνεπώς δεν θα προέρχονται πλέον από διύλιση πετρελαίου και θα μπορούν κατ’ αρχήν να είναι:
- Είτε βιοκαύσιμα, δηλαδή καύσιμα που προέρχονται από βιολογικές πηγές,
- Είτε e-fuels, καύσιμα που παράγονται μέσω άμεσης δέσμευσης CO₂ από την ατμόσφαιρα.
- Η καύση μη ορυκτών καυσίμων απελευθερώνει την ίδια ποσότητα άνθρακα που έχει προηγουμένως δεσμευτεί.
Το MotoGP έκανε ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση ήδη από το 2024, καθιστώντας υποχρεωτική την περιεκτικότητα των καυσίμων κατά τουλάχιστον 40% σε μη ορυκτής προέλευσης περιεχόμενο. Αυτή η μετάβαση θα συνεχιστεί τώρα με πλήρη υποχρεωτική μετάβαση σε καύσιμα 100% μη ορυκτής προέλευσης έως το 2027, σηματοδοτώντας μια σημαντική απομάκρυνση από τα σημερινά καύσιμα, τα οποία προέρχονται κυρίως από τη διύλιση αργού πετρελαίου.
Πηγή: zougla.gr