Σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση κυριαρχεί στις εξελίξεις της αυτοκινητοβιομηχανίας, μερικοί κατασκευαστές παραμένουν πιστοί στην απόλυτη δύναμη των θερμικών κινητήρων.
Η εποχή όπου οι 1.000 ίπποι θεωρούνταν κατόρθωμα έχει περάσει ανεπιστρεπτί. Σήμερα, για να ξεχωρίσει κανείς στον κόσμο των hypercars, χρειάζονται τουλάχιστον 1.500 ίπποι και μάλιστα χωρίς την παραμικρή ηλεκτρική υποβοήθηση.
Πρόκειται για κινητήρες που αντλούν την ισχύ τους αποκλειστικά από κυβισμό, υπερσυμπιεστές, στροφές και αγωνιστικής ποιότητας καύσιμο.
1. SSC Tuatara Aggressor – 2.231 PS
Το κορυφαίο hypercar της SSC North America φτάνει τους 2.231 ίππους, χάρη σε έναν 5,9 λίτρων twin-turbo V8 κινητήρα. Η μέγιστη ισχύς αποδίδεται μόνο όταν καίει μεθανόλη, ενώ το μοντέλο είναι αποκλειστικά για χρήση πίστας και δεν έχει λάβει έγκριση κυκλοφορίας. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις δέκα μονάδες.
2. Giamaro Katla & Albor – 2.157 PS
Ο νεοεισερχόμενος κατασκευαστής Giamaro συνεργάστηκε με την Italtecnica για την ανάπτυξη ενός V12 7,0 λίτρων με τέσσερα τούρμπο, τοποθετημένα στο «καυτό V». Ο κινητήρας αποδίδει έως 2.157 PS και 2.008 Nm, ενώ τα πρώτα μοντέλα (Katla και Albor) αναμένονται το 2027.
3. Hennessey Venom F5 Evolution – 2.059 PS
Με τη συνδρομή της Ilmor, το αμερικανικό hypercar εξοπλίζεται με έναν εξελιγμένο V8 twin-turbo 6,6 λίτρων. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν μεγαλύτερους υπερσυμπιεστές, σφυρήλατα εσωτερικά εξαρτήματα και βελτιωμένο σύστημα καυσίμου, φτάνοντας τα 2.059 PS και 1.959 Nm.
4. Hennessey Venom F5 – 1.842 PS
Η βασική έκδοση του Venom F5 εξακολουθεί να εντυπωσιάζει με 1.842 PS και 1.617 Nm από τον ίδιο twin-turbo V8 «Fury». Το πλαίσιο και η αεροδυναμική έχουν σχεδιαστεί εξ ολοκλήρου από την Hennessey στο Τέξας.
5. Koenigsegg Jesko – 1.622 PS
Το flat-plane V8 σύνολο των 5,0 λίτρων της Koenigsegg αποδίδει έως 1.622 PS με καύσιμο E85 και κόκκινο στις 8.500 rpm. Εξοπλίζεται με το καινοτόμο εννιατάχυτο σύστημα Light Speed Transmission και υπόσχεται επιδόσεις ρεκόρ, με τελικό στόχο τα 500 km/h.
6. Bugatti Bolide – 1.600 PS
Η ακραία εκδοχή του W16 8,0 λίτρων φτάνει τους 1.600 PS χάρη σε βελτιωμένα turbo, εισαγωγή και εξαγωγή. Το Bolide είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση πίστας, ενώ μπορεί να αποδώσει έως και 1.850 PS με αγωνιστική βενζίνη 110 οκτανίων.
7. Bugatti Chiron – 1.500 PS
Ο διάδοχος της Veyron συνεχίζει να εντυπωσιάζει με τον W16 κινητήρα των 8 λίτρων και τέσσερα turbo. Αποδίδει 1.500 PS και 1.600 Nm, με τη μέγιστη ροπή να είναι διαθέσιμη ήδη από τις 2.000 rpm. Παραμένει ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα του 21ου αιώνα.
Εκτός κατάταξης: Steve Morris V16 Quad Turbo – Έως 5.077 PS
Το απόλυτο «τέρας» των θερμικών κινητήρων είναι ο V16 των Steve Morris Engines. Με κυβισμό 12,3 λίτρων και τέσσερα τούρμπο 81 mm φτάνει θεωρητικά έως τους 5.077 PS και σχεδόν 4.800 Nm ροπής. Ωστόσο, δεν έχει τοποθετηθεί ακόμη σε εμπορικό όχημα, αφού το φιλόδοξο Devel Sixteen παραμένει σε αδράνεια.
Όσο οι ηλεκτροκινητήρες γίνονται ισχυρότεροι μέσω λογισμικού και τεχνητής υποβοήθησης, οι παραπάνω θερμικοί κινητήρες υπενθυμίζουν τι σημαίνει αληθινή, αδιαμεσολάβητη μηχανολογική ισχύς. Είναι τα τελευταία σύμβολα μιας εποχής όπου ο ήχος, η θερμότητα και η βενζίνη συνθέτουν το απόλυτο σύνολο για τους λάτρεις των γνήσιων επιδόσεων.
Πηγή: newsauto.gr