Το C-SUV με την ενδιαφέρουσα εμφάνιση είναι το μοντέλο με το οποίο θα ξεκινήσει η δραστηριότητα της Geely στη χώρα μας.
Η Geely είναι ένα από τους μεγάλους κινεζικούς ομίλους της αυτοκινητοβιομηχανίας και κάτω από την ομπρέλα της υπάρχουν μάρκες που μας είναι ιδιαίτερα γνωστές (μεταξύ αυτών η Volvo και η Lotus) και άλλες που όπως δείχνουν τα πράγματα θα τις μάθουμε για τα καλά το επόμενο χρονικό διάστημα.
Ανάμεσά τους και η μάρκα Geely η οποία θα δραστηριοποιηθεί μέσα στο Ιούνιο και στη χώρα μας μέσω της Geo Mobility Hellas (δημοσιογράφος: Γιάννης Σκουφής).
Το πρώτο μοντέλο της στην Ελλάδα θα είναι ένα ηλεκτρικό SUV, το μήκους 4,615 μέτρων EX5, που θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις από πλευράς εξοπλισμού.
Η βάση του είναι η πλατφόρμα GEA τoυ ομίλου της Geely και η εμφάνισή του προσδιορίζεται από την κλειστή του, όπως άλλωστε σε όλα τα BEV, μάσκα του. Σε γενικές γραμμές δείχνει μοντέρνο, με καθαρές και απλές γραμμές, κάτι που δεν χαρακτηρίζει πάντα τα κινεζικής προέλευσης μοντέλα, ενώ η αρκετά μεγάλη απόστασή του από το έδαφος ενισχύει τον SUV προσανατολισμό του.
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι high tech, με ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών, ένα μεγάλο Head Up Display 13,4 ιντσών με πολύ καλή ευκρίνεια ακόμα και σε έντονη ηλιοφάνεια και μια ακόμα πιο μεγάλη (15,4 ίντσες) οθόνη του συστήματος infotainment.
Tο τελευταίο χρησιμοποιεί επεξεργαστή μεγάλη υπολογιστικής ισχύος και λειτουργικό σύστημα Flyme OS και φυσικά εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες που δίνει η τεχνητή νοημοσύνη (AI). Μια από αυτές, μεταξύ άλλων, είναι και τα γυαλιά της Meizu, της εταιρείας τεχνολογία με την οποία συνεργάζεται η Geely και παρέχουν τόσο άμεσες πληροφορίες όσο και στιγμιαία μετάφραση διευκολύνοντας τη συνομιλία μεταξύ ανθρώπων με διαφορετική γλώσσα.
Οι πρώτες εντυπώσεις από την ποιότητα της κατασκευής και των υλικών είναι απόλυτα ικανοποιητικές, ενώ οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Geely έχουν αξιοποιήσει τόσο το μεγάλο μεταξόνιο των 2.750 χιλιοστών όσο και τις δυνατότητες που παρέχει η ηλεκτροκίνηση (π.χ. επίπεδο δάπεδο) για την άνεση των επιβατών. Που έχουν στη διάθεσή τους από 410 έως και 1.877 λίτρα για τις αποσκευές τους.
Ο εξοπλισμός, όπως με ενημέρωσε ο κ. Θανάσης Κονιστής, Γενικός Διευθυντής της Geo Mobility Hellas, θα είναι πλήρης από την εισαγωγική έκδοση και πολυτελής στην κορυφαία, με στάνταρ μεταξύ άλλων το HUD, τα θερμαινόμενα, αεριζόμενα και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και τη μεγάλη ηλιοροφή.
Το EX5 κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 160 kW (218 ίπποι) και 320 Nm και η μπαταρία του της τεχνολογίας Short Blade της Geely έχει ενεργειακή χωρητικότητα 60,0 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία που φτάνει μέχρι και τα 430 χιλιόμετρα.
O ενσωματωμένος φορτιστής είναι των 11,0 kW και η ταχυφόρτιση γίνεται μέχρι και με 100 kW, κάτι που σημαίνει πως από το 10 στο 80% της ενεργειακής χωρητικότητας της μπαταρίας χρειάζονται μόλις 28 λεπτά. Ενδιαφέρον στοιχείο και η υποστήριξη V2L, η τροφοδοσία δηλαδή εξωτερικών καταναλωτών με ισχύ έως και με 3,3 kW.
Στην Κίνα είχα τη δυνατότητα να οδηγήσω για λίγη ώρα το EX5 -για περισσότερο χρόνο σε δημόσιο δρόμο απαιτείται η έκδοση τοπικού διπλώματος- και η εκτέλεση κάποιων κλασικών δοκιμασιών, όπως το σλάλομ και ο «τάρανδος».
Σε αυτές το EX5 των σχεδόν 1.800 κιλών αποδείχθηκε σωστά ζυγισμένο, προβλέψιμο και με μεγάλα περιθώρια πρόσφυσης, εδώ ρόλο παίζει και το χαμηλό κέντρο βάρους χάρη στην θέση της μπαταρίας χαμηλά στο δάπεδο. Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται και από την ταχύτητα των 78 χλμ./ώρα για το τεστ του ταράνδου που ανακοινώνει η εταιρεία και η οποία είναι ιδιαίτερα υψηλή.
Όσο για τις επιδόσεις του σημειώστε ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 175 χλμ./ώρα.
Ένδειξη για τις δυνατότητες του Geely EX5, που έχει λάβει και την κορυφαία διάκριση των 5 αστεριών από τον Euro NCAP είναι και η πολύ καλή εμπορική του πορεία στην Κίνα τους τρεις πρώτους μήνες της διάθεσής του (Ιανουάριος με Μάρτιο 2025).
Το Σεπτέμβριο στη γκάμα της Geely θα προστεθεί το ΕΧ7, ένα πιο μεγάλο SUV με plug-in υβριδικό σύστημα πρόωσης και δύο διαθέσιμες μπαταρίες, ενώ του χρόνου θα ακολουθήσει ένα ηλεκτρικό σούπερ μίνι, που θα είναι και το πιο προσιτό μοντέλο της μάρκας.
Πηγή: newsauto.gr