Με μια αιφνιδιαστική απόφαση ενόψει κρίσιμων διαπραγματεύσεων στην Ελβετία, ο Ντόναλντ Τραμπ ρίχνει το ύψος των δασμών στα κινεζικά προϊόντα.
Σε μια κίνηση που αιφνιδιάζει αλλά δεν αμβλύνει εντελώς την ένταση, ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε τη μείωση των δασμών στα κινεζικά προϊόντα από το 145% στο 80%, όχι βάσει οικονομετρικής ανάλυσης, αλλά επειδή το ποσοστό του «φαίνεται σωστό». Η ανακοίνωση έρχεται λίγο πριν τις προγραμματισμένες εμπορικές συνομιλίες Η.Π.Α.-Κίνας αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ελβετία, υπογραμμίζοντας μια σκληρή αλλά διαπραγματεύσιμη στάση από την Ουάσινγκτον.
Ο Τραμπ, μέσω ανάρτησής του στην πλατφόρμα Truth Social, αναφέρθηκε και στον υπουργό Οικονομικών Σκοτ Μπένετ, στον οποίο όπως είπε «εναπόκειται» η τελική απόφαση για το ακριβές ύψος των δασμών. Σε δεύτερη ανάρτηση, τόνισε πως «η Κίνα θα πρέπει να ανοίξει την αγορά της προς τις Η.Π.Α. θα ήταν καλό γι’ αυτούς! Οι κλειστές αγορές δεν λειτουργούν πια».
Παρότι η πτώση στο 80% αποτελεί σημαντική μείωση, πρόκειται ακόμη για έναν δασμό εξαιρετικά υψηλό που επιβαρύνει έντονα τις κινεζικές εξαγωγές και διατηρεί την ένταση στη διατλαντική εμπορική σχέση. Το μήνυμα Τραμπ είναι διπλό: οι δασμοί μπορούν να μειωθούν, αλλά μόνο υπό αμερικανικούς όρους.
Την Πέμπτη (9/5), η New York Post αποκάλυψε ότι Αμερικανοί αξιωματούχοι εξετάζουν πρόταση για δασμούς μεταξύ 50% και 54% ποσοστά που ενδέχεται να αποτελέσουν σημείο διαπραγμάτευσης τις επόμενες ημέρες. Ο ίδιος ο Τραμπ είχε ήδη υπονοήσει μείωση, λέγοντας πως «δεν μπορείς να πας πιο πάνω από 145%, άρα ξέρουμε ότι θα πέσουν».
Εντωμεταξύ, η κινεζική οικονομία εμφανίζεται ανθεκτική: οι εξαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν κατά 8,1% τον Απρίλιο, παρά την πτώση 21% των αποστολών προς τις Η.Π.Α. χάρη σε εκρηκτική αύξηση των εξαγωγών προς τη Νοτιοανατολική Ασία (+20,8%) και την Ευρώπη (+8,3%).
Η στροφή του Τραμπ ίσως σηματοδοτεί μια νέα φάση στις σινο-αμερικανικές σχέσεις, όπου η επιθετικότητα συνυπάρχει με περιθώρια διαλόγου. Το ερώτημα είναι αν το «σωστό» ποσοστό για τον Τραμπ θα αποδειχθεί και λειτουργικό για τη διεθνή οικονομία.
Πηγή: newsauto.gr