Ο Ίλον Μασκ επανέφερε στο προσκήνιο το σύστημα FSD της Tesla, αυτή τη φορά αναφέροντας την πιθανή εφαρμογή του σε Ευρώπη και Κίνα.
Το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Tesla, το γνωστό «Full Self-Driving» («FSD») έχει περάσει από «σαράντα κύματα». Η ενεργοποίησή του στον δρόμο επιτρέπεται σε ορισμένες πολιτείες των Η.Π.Α. και -παρά τη διευκόλυνση του οδηγού και των συνεπιβατών του- συνήθως απασχολεί την επικαιρότητα εξαιτίας των ατυχημάτων που προκαλούνται από δυσλειτουργία του ή εσφαλμένο χειρισμό του.
Το θέμα της χρήσης του και σε άλλες χώρες είναι κυρίως νομικό, καθώς δεν υπάρχει ακόμη το σχετικό θεσμικό πλαίσιο. Ωστόσο, πρόσφατα, ο Ίλον Μασκ εκτίμησε ότι οι αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές στην Ευρώπη και στην Κίνα είναι πιθανό να εγκρίνουν σύντομα τη λειτουργία του συστήματος της Tesla.
Ο Μασκ παραβρέθηκε στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ που έγινε πρόσφατα στο Νταβός, Όπως είπε, η έγκριση λειτουργίας του στη Γηραιά Ήπειρο ενδέχεται να ολοκληρωθεί ακόμη και τον επόμενο μήνα (σημ: Φεβρουάριο), ενώ είναι πιθανόν να γίνει το ίδιο και στην ασιατική χώρα.
Τόσο ο ίδιος όσο και τα υπόλοιπα στελέχη της Tesla επιδιώκουν για καιρό να υπάρξει η σχετική νομοθετική ρύθμιση στην Ευρώπη, όπου οι αυστηρότεροι κανόνες ασφάλειας οχημάτων και το κατακερματισμένο νομοθετικό πλαίσιο μεταξύ των χωρών της έχουν καθυστερήσει την ανάπτυξή του σε σχέση με τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Τον περασμένο Νοέμβριο (2025), εκπρόσωπος της Αρχής Οδικής Κυκλοφορίας της Ολλανδίας (RDW) είχε δηλώσει ότι αναμένει θα λάβει σχετική απόφαση για το FSD εντός του Φεβρουαρίου.
Μόλις εξασφαλιστεί η έγκριση στην Ολλανδία και άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα μπορούν να αναγνωρίσουν και να επιτρέψουν κατ’ εξαίρεση τη χρήση του στους δρόμους τους. Αυτό σημαίνει ότι θα προηγηθούν της επίσημης έγκρισης από τα αρμόδια θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όποτε γίνει αυτή.
Στην Κίνα, οι «έξυπνες» λειτουργίες αντίστοιχες του FSD παραμένουν περιορισμένες σε έναν αριθμό οχημάτων, καθώς η αμερικανική εταιρεία χρειάστηκε να διακόψει πέρυσι τον Μάρτιο την παράδοση ενημερώσεων λογισμικού, επικαλούμενη την ανάγκη για επιπλέον ρυθμιστική έγκριση.
Τον Φεβρουάριο του 2025 η Tesla είχε πραγματοποιήσει στην ασιατική χώρα μια πολυαναμενόμενη από τους πελάτες της ενημέρωση στο λογισμικό του «Autopilot».
Όμως, ορισμένοι ιδιοκτήτες των μοντέλων της εξέφρασαν την απογοήτευσή τους για τους περιορισμούς λειτουργίας σε ένα σύστημα για το οποίο είχαν καταβάλει περισσότερα από 7.650 ευρώ (τότε) και δεν μπορούσαν να εκμεταλλευτούν τις δυνατότητές του.
Εκτός αυτού, ο Μασκ ανακοίνωσε ότι η Tesla ξεκίνησε την παροχή υπηρεσιών μετακίνησης με το Cybercab, το ρομποταξί της, στο Όστιν του Τέξας χωρίς επίβλεψη από παρατηρητές ασφαλείας.
Επίσης, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία, εκτός από το Τέξας, έχει λάβει άδειες δοκιμών και ανάπτυξης των αυτόνομων οχημάτων της και στην Αριζόνα και στη Νεβάδα. Όμως, παραδέχτηκε ότι η φιλοδοξία του για τη χρήση τους και στις μεγαλουπόλεις των ΗΠΑ απέχει πολύ από το να πραγματοποιηθεί σύντομα.
Πηγή: newsauto.gr