Auto & Moto

Ντομενικάλι: Στο τιμόνι της F1 ως το 2029

Την θέση του CEO της F1 θα διατηρήσει για τα επόμενα 5 χρόνια ο Στέφανο Ντομενικάλι. Ο Ιταλός, πρώην team manager της Ferrari, υπέγραψε επέκταση στο συμβόλαιό του με τους ιδιοκτήτες του σπορ.

Η F1 ανακοίνωσε ότι υπέγραψε νέο συμβόλαιο με τον νυν CEO της, Στέφανο Ντομενικάλι ώστε ο Ιταλός να παραμείνει στη θέση του έως και το 2029.

Ο Ντομενικάλι είχε πάρει τα ηνία του σπορ από τον Τσέις Κάρεϊ την 1η Ιανουαρίου του 2021. Ο Κάρεϊ είχε κάνει όλη την προεργασία ώστε το σπορ να περάσει από την περίοδο Έκλεστοουν στη νέα διαδικτυακή εποχή. Από την στιγμή ανάληψης των καθηκόντων του, ο Ντομενικάλι ήταν ιδιαίτερα ενεργός σε πολλούς τομείς. Τόσο η Liberty Media όσο και οι ομάδες είναι ευχαριστημένοι μαζί του.

Επί των ημερών Ντομενικάλι είχαμε την καθιέρωση των τριημέρων με Sprint. Επιπλέον είχαμε την επέκταση του σπορ στις Η.Π.Α. με αγώνες σε Μαϊάμι και Βέγκας. Παράλληλα είχαμε την πρόσφατη καινοτομία της διεξαγωγής αγώνων εκ περιτροπής μεταξύ ευρωπαϊκών σιρκουί.

«Είναι τιμή μου να συνεχίσω να ηγούμαι αυτού του υπέροχου σπορ. Είναι κομμάτι της ζωής μου από τα παιδικά μου χρόνια και το αγαπώ πολύ. Είμαι ευγνώμων στην ομάδα της Liberty Media για την εμπιστοσύνη που δείχνει προς το πρόσωπό μου» δήλωσε ο Ντομενικάλι.

Την ευχαρίστησή του εξέφρασε και ο νέος CEO της Liberty Media, Ντέρκ Τσανγκ. «Είμαστε ενθουσιασμένοι για την ανανέωση της συνεργασίας μας με τον Στέφανο. Η ενέργεια και ο ενθουσιασμός του μεταφράζονται πάντα σε εξαιρετικά αποδοτική στρατηγική και αποτελέσματα» υπογράμμισε ο Τσανγκ.

Ο Στέφανο Ντομενικάλι έχει μακρά πορεία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Γεννημένος στην Ίμολα, ο Ιταλός παθιάστηκε από νωρίς με την F1 και ιδιαιτέρως με την Ferrari. Αποτέλεσε μέλος της Scuderia από το 1991, κατέχοντας στο πέρασμα των ετών πολλές θέσεις ευθύνης. Ανήλθε στην θέση του επικεφαλής το 2008 και παρέμεινε σε αυτήν έως το 2014. Έπειτα από σύντομα περάσματα από Audi και Lamborghini, ανέλαβε την θέση του CEO της F1.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Sym Joyride 300: Από τα πιο προσιτά 300άρια

TEO

Κρίση KTM: Όλα δείχνουν πως το νέο επιχειρηματικό σχέδιο θα εγκριθεί στις 25 Φεβρουαρίου

TEO

Eίναι αυτό το ακριβότερο αυτοκίνητο στον κόσμο;

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies