Η Kawasaki παρουσίασε μια νέα γκάμα κινητήρων για χρήση σε μικρά αεροπλάνα που θα είναι συμβατοί με υδρογόνο και e-fuel.
Η Kawasaki κάνει το επόμενο βήμα στα προϊόντα της ετοιμάζοντας μια σειρά κινητήρων για μικρά αεροσκάφη εμπνευσμένους από τις μοτοσικλέτες. Παρουσίασε μια νέα γενιά κινητήρων για αεροπορική χρήση (και όχι μόνο), με στόχο την απόκτηση πιστοποίησης τύπου μέχρι το 2030 για βενζινοκίνητες εκδόσεις και έως το 2035 για υδρογόνο και συνθετικά καύσιμα (e-fuel).
Η νέα σειρά περιλαμβάνει turbo κινητήρες βενζίνης 4 και 6 κυλίνδρων σε σειρά, βασισμένους στην εξελιγμένη τεχνογνωσία της Kawasaki από τον τομέα των μοτοσικλετών. Οι κινητήρες αυτοί συνδυάζουν υψηλή απόδοση με χαμηλό βάρος, ενώ προσφέρουν προηγμένα χαρακτηριστικά όπως υδρόψυξη, ηλεκτρονικό ψεκασμό, turbo, ψηφιακός έλεγχος κινητήρα και ηλεκτρονικό γκάζι Ride by Wire.
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας 999 κ.εκ. αποδίδει μέγιστη ισχύ 200 ίππων, ενώ ο εξακύλινδρος 2.069 κ.εκ. φτάνει τους 375 ίππους με χρήση απλής αμόλυβδης βενζίνης. Οι διαστάσεις τους είναι ιδιαίτερα συμπαγείς για την κατηγορία τους, γεγονός που καθιστά τους κινητήρες ιδανικούς για ελαφρά και μεσαίου μεγέθους αεροσκάφη.
Παράλληλα, η Kawasaki επενδύει και στην τεχνολογία υδρογόνου. Οι μελλοντικοί κινητήρες θα μπορούν να λειτουργούν με υδρογόνο και e-fuel, συμβάλλοντας στη μετάβαση προς μια κοινωνία βασισμένη στην καθαρή ενέργεια. Ήδη έχει παρουσιάσει την πρώτη μοτοσικλέτα με κυψέλες υδρογόνου στην Ιαπωνία και σύντομα θα δούμε και το πρώτο μικρό αεροπλάνο με χρήση υδρογόνου.
Πηγή: newsauto.gr