Έφτασε 27 ο μήνας και η Kia κράτησε την υπόσχεσή της, αποκαλύπτοντας πλήρως το νέο εντυπωσιακό και αμιγώς ηλεκτρικό, EV4. Πρόκειται για ένα μοντέλο, το οποίο θα προσφέρεται σε hatchback και sedan εκδόσεις, όντας μία από τις λίγες πλέον, μη SUV προτάσεις της αγοράς.
Με αντισυμβατική σχεδίαση
Το νέο Kia EV4, όπως τα αδέρφια του, έτσι και αυτό, έχει έναν αντισυμβατικό και εντυπωσιακό σχεδιασμό, ενώ sedan και hatchback εκδόσεις έχουν την ίδια εμπρός όψη, τη λεγόμενη «EV Tiger Face». Αυτό περιλαμβάνει προβολείς και φώτα ημέρας LED που διατρέχουν κάθετα το ρύγχος, καθώς και μια μαύρη περιοχή της κάτω μάσκας.
- Διαστάσεις sedan: Μήκος 4.730 χλστ. πλάτος 1.860 χλστ. ύψος 1.480 χλστ. μεταξόνιο 2.820 χλστ. πορτπαγκάζ 490 λτ.
- Διαστάσεις hatchback: Μήκος 4.430 χλστ. πλάτος 1.860 χλστ. ύψος 1.485 χλστ. μεταξόνιο 2.820 χλστ. πορτπαγκάζ 435 λτ.
Το προφίλ του sedan είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον. Οι σχεδιαστές της Kia φαίνεται να έχουν εμπνευστεί από μερικά από τα πιο εμβληματικά supercars όλων των εποχών, υιοθετώντας σχεδίαση μακριάς ουράς, που περιλαμβάνει κυρτό πίσω παρμπρίζ και ενσωματωμένη αεροτομή οροφής, δύο τμημάτων. Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν τα κάθετα τοποθετημένα LED φώτα, ενώ σε συνδυασμό με τη γυάλινη οροφή και τις παχιές μαύρες κολόνες C, το EV4 sedan δεν μοιάζει με κανένα άλλο αυτοκίνητο της Kia.
Από την άλλη, η hatchback εκδοχή είναι πιο… μαζεμένη. Χάνει την μακριά ουρά, υιοθετώντας ένα πιο κοφτό πίσω μέρος, λιγότερο κυρτό πίσω παρμπρίζ, ενιαία αεροτομή οροφής, αλλά και νέα γεωμετρικά μοτίβα στο κάτω μέρος. Τόσο το sedan όσο και το hatchback θα είναι επίσης διαθέσιμα στην έκδοση GT-Line. Αυτή η έκδοση περιλαμβάνει χαρακτηριστικές ζάντες 19 ιντσών και πιο εντυπωσιακούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω.
Hi-tech με συνολικά οθόνες 30 ιντσών
Στο εσωτερικό, το μοντέλο υιοθετεί μια διάταξη με τρεις οθόνες, με ένα ζευγάρι οθονών 12,3 ιντσών να πλαισιώνουν μια οθόνη 5,3 ιντσών για τις ρυθμίσεις του κλίματος. Ωστόσο, η πρόσβαση σε όλα δεν γίνεται από τις συνολικά 30 ίντσες των οθονών, αφού υπάρχουν ακόμα μερικές συντομεύσεις στο ταμπλό και στην άκρη του κεντρικού υποβραχιονίου.
Με δύο μπαταρίες και μονό κινητήρα
Το EV4 πατάει στην πλατφόρμα E-GMP που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικά οχήματα και υιοθετεί διάταξη με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ο μονός κινητήρας αποδίδει 204 ίππους και για την ώρα δεν υπάρχει καμία αναφορά για διάταξη με διπλό κινητήρα και τετρακίνηση. Η Kia σχεδιάζει να πουλήσει το sedan και το hatchback με μπαταρία 58,3 kWh και αυτονομία 430 χλμ. αλλά και μπαταρία 81,4 kWh με αυτονομία στα 630 χλμ. Η Kia λέει ότι το EV4 χρειάζεται 7,4 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα με τη μικρότερη μπαταρία και 7,7 δευτερόλεπτα με τη μεγαλύτερη μπαταρία ενώ και στις δύο εκδόσεις η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 170 χλμ./ώρα.
Στη Σλοβακία η κατασκευή της hatchback εκδοχής
Η Kia θα κατασκευάσει το EV4 sedan στην Κορέα, ενώ το αποκλειστικά ευρωπαϊκό hatchback θα συναρμολογηθεί στη Σλοβακία. Το sedan θα ξεκινήσει να πωλείται στην εγχώρια αγορά τον επόμενο μήνα, πριν το hatchback φτάσει στην Ευρώπη το δεύτερο εξάμηνο του 2025.
Πηγή: zougla.gr