Βάσει όσων έγιναν γνωστά, στην Audi εξελίσσουν ένα νέο σπορ coupe μοντέλο το οποίο θα βασίζεται στην ηλεκτροκίνητη Porsche 718 Cayman.
Η προσεχής Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (9-14 Σεπτεμβρίου) θα είναι σημαντική για την Audi. Όχι μόνο επειδή θα παρουσιάσει την γκάμα των μοντέλων αλλά και για το ότι θα αποκαλύψει και το πρωτότυπο ενός σπορ coupé.
Θυμίζουμε ότι η γερμανική εταιρεία έχει καταργήσει από αυτή τα εξ ορισμού οχήματα αυτής της κατηγορίας, όπως το TT (το 2023) και το R8 (το 2024), δίνοντας έμφαση στα αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητά της.
Όμως, πλέον φαίνεται ότι τα στελέχη της θα επωφεληθούν από την ηλεκτροκίνηση -και από τον συσχετισμό με την Porsche (εντός του Ομίλου Volkswagen)- για να επαναφέρουν ένα coupé μοντέλο τους με σπορ καταβολές.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου θα παρουσιάσει ένα νέο πρωτότυπο το οποίο οι άνθρωποι της Audi ονομάζουν ήδη ως «TT Moment 2.0».
Αν και αρνούνται ότι πρόκειται για τον αντικαταστάτη του TT δεν παραγνωρίζουν ότι το πνεύμα του τους ενέπνευσε για τη δημιουργία του. Ο Γκέρνοτ Ντέλνερ, (Gernot Döllner) ο Διευθύνων Σύμβουλός της, δήλωσε στη γερμανική εφημερίδα Bild ότι αυτό θα αποτελέσει τη βάση για να ενισχύσει εκ νέου η εταιρεία τη σπορ εικόνα της.
Όπως είπε ο Ντέλνερ, το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο πρωτότυπο θα βασίζεται στην πλατφόρμα «PPE» («Premium Platform Electric») -η οποία έχει χρησιμοποιηθεί στην καινούργια αμιγώς ηλεκτρική Porsche 718 Cayman και 718 Boxster- και θα έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από αυτές του TT.
Προς το παρόν, η Audi δεν έχει αποκαλύψει τεχνικές λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο. Ωστόσο, διέρρευσε μια πρώτη εικόνα του που υποδηλώνει ότι το αμάξωμά του θα θυμίζει ένα μικρότερο A5 Coupé ή Cabriolet, αντίστοιχα.
Ο Ντέλνερ ανέφερε ότι το μοντέλο παραγωγής που θα προκύψει θα εντάσσεται σε μια κατηγορία ανάμεσα στο TT και το R8, δηλώνοντας έτσι ευθέως ότι πρόκειται για ένα όχημα με πιο σπορ χαρακτήρα από αυτόν του TT, αλλά όχι τόσο ώστε να πλησιάζει τον αντίστοιχο του R8.
Πιθανόν το συγκεκριμένο καινούργιο ηλεκτροκίνητο όχημα της Audi να διατίθεται και σε τετρακίνητη εκδοχή, με δύο ηλεκτρομοτέρ, πέραν της δικίνητης. Πάντως, σύμφωνα με όσα είναι γνωστά ως τώρα, η παραγωγή του θα καθυστερήσει και αναμένεται να ξεκινήσει εντός του 2027.
Αιτία γι’ αυτό είναι τα προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν αναφορικά με την μπαταρία του, τη χημεία της και τη διαχείριση της ενέργειάς της. Μένει να δούμε εάν το ίδιο θα ισχύσει και για τις νέες αμιγώς ηλεκτροκίνητες Porsche 718 Boxster και 718 Cayman.
Πηγή: newsauto.gr