Το υβριδικό σύστημα του νέου Honda HR-V προσφέρει όλα τα οφέλη της συνδυαστικής τεχνολογίας με την ησυχία και την αίσθηση ενός ηλεκτρικού.
Η Honda δεν αρκέστηκε στις σχεδιαστικές αλλαγές του ανανεωμένου HR-V, αλλά επικεντρώθηκε και στη βελτίωση της υβριδικής του τεχνολογίας, με στόχο μια πιο αποδοτική και πιο φυσική οδηγική εμπειρία. Το αποτέλεσμα είναι ένα μηχανικό σύνολο που προσφέρει ομαλή λειτουργία, χωρίς όμως να χάνει τον δυναμισμό που χαρακτηρίζει τη μάρκα.
Στην καρδιά του νέου HR-V βρίσκεται το υβριδικό σύστημα e:HEV, προϊόν τεχνογνωσίας 25 ετών που η Honda έχει αναπτύξει τόσο στα επιβατικά της μοντέλα όσο και στη Formula 1. Το σύστημα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.5 i-VTEC με δύο ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία λιθίου και ένα πρωτοποριακό κιβώτιο σταθερής σχέσης μετάδοσης.
Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 131 ίππους και τα 253 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας στο HR-V δυναμικές επιδόσεις και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση.
Η μετάδοση της κίνησης αποτελεί ίσως το κλειδί της επιτυχίας του νέου HR-V. Αντί για ένα συμβατικό κιβώτιο, η Honda χρησιμοποιεί μία εξελιγμένη μονάδα σταθερής σχέσης η οποία προσφέρει άμεση και αθόρυβη επιτάχυνση, θυμίζοντας τη λειτουργία ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Η διαφορά σε σχέση με τα κλασικά eCVT κιβώτια γίνεται εμφανής στην αίσθηση σύνδεσης με τον δρόμο που είναι πιο φυσική.
Καινοτομία αποτελεί επίσης το Linear Shift Control, ένα σύστημα που μιμείται τις αλλαγές ενός συμβατικού αυτόματου κιβωτίου, συγχρονίζοντας τον ήχο του κινητήρα με την επιτάχυνση. Το αποτέλεσμα είναι μια πιο ρεαλιστική και απολαυστική οδηγική αίσθηση, χωρίς θυσίες σε άνεση ή απόδοση.
Η μπαταρία λιθίου είναι τοποθετημένη κάτω από το πορτμπαγκάζ. Είναι πλέον ελαφρύτερη και αποδοτικότερη, προσφέροντας χαμηλότερο κέντρο βάρους και καλύτερη κατανομή μάζας.
Το νέο Honda HR-V e:HEV δείχνει ότι τα υβριδικά SUV μπορούν να είναι αποδοτικά, ήσυχα και ταυτόχρονα ευχάριστα στην οδήγηση.
Πηγή: newsauto.gr