-Χαμηλό βάρος και αλλαγές σε πλαίσιο και ψαλίδι για ευελιξία.
-Κινητήρες 125 κ.εκ. με 15 ίππους και 390 κ.εκ. με 45 ίππους.
-Αναρτήσεις WP και ρυθμιζόμενο ABS για ασφάλεια.
-Έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών και συνδεσιμότητα KTM Connect.
Χαμηλό βάρος και αλλαγές σε πλαίσιο και ψαλίδι για ευελιξία
Η KTM παρουσίασε τα νέα μοντέλα 125 SMC R και 390 SMC R για το 2025, δίνοντας στην κατηγορία των μικρού κυβισμού supermoto. Τα μοντέλα αυτά απευθύνονται σε αναβάτες με άδειες οδήγησης κατηγοριών A1 και A2, προσφέροντας συνδυασμό επιδόσεων και ευελιξίας. Τα νέα μοντέλα 125 SMC R και 390 SMC R της KTM για το 2025 αναβαθμίζουν την κατηγορία supermoto με εξελιγμένο σχεδιασμό και λειτουργικότητα. Το πλαίσιο βασίζεται σε χωροδικτύωμα από ατσάλι, με απευθείας καταγωγή από τη σειρά Duke, αλλά έχει τροποποιηθεί για μεγαλύτερη ακαμψία, διαφορετική γωνία τιμονιού και ενισχυμένα σημεία στήριξης του υποπλαισίου. Το ψαλίδι τύπου «μπανάνα» παραπέμπει στη σειρά Adventure και συμβάλλει στη σταθερότητα. Το 125 SMC R ζυγίζει 145 κιλά χωρίς καύσιμα, ενώ το 390 SMC R είναι ελαφρώς βαρύτερο με 154 κιλά.
Κινητήρες 125 κ.εκ. με 15 ίππους και 390 κ.εκ. με 45 ίππους
Τα νέα SMC R εξοπλίζονται με την αναβαθμισμένη έκδοση του μονοκύλινδρου κινητήρα LC4c, που ενσωματώνει βελτιώσεις σε κυλίνδρους, σύστημα εισαγωγής και κιβώτιο ταχυτήτων. Το 125 SMC R αποδίδει 15 ίππους στις 10.000 σ.α.λ. και 1,17 kgm ροπής στις 7.750 σ.α.λ. ιδανικά για αναβάτες με άδεια οδήγησης κατηγορίας A1. Αντίστοιχα, το 390 SMC R προσφέρει 45 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 4 kgm ροπής στις 7.000 σ.α.λ. υποσχόμενο ισχυρή ώθηση στην κατηγορία Α2. Και οι δύο κινητήρες έχουν κατασκευαστεί με γνώμονα τη γραμμική τους απόδοση, ενώ η τεχνολογία εξαγωγής μειώνει τις εκπομπές και ενισχύει την απόκριση.
Αναρτήσεις WP και ρυθμιζόμενο ABS για ασφάλεια
Η ανάρτηση προέρχεται από την WP, με πιρούνι APEX 43 mm και διαδρομή 230 mm εμπρός και πίσω. Στο 390 SMC R παρέχονται ρυθμίσεις συμπίεσης και επαναφοράς, ενώ το 125 SMC R διαθέτει ρύθμιση προφόρτισης στο πίσω μέρος. Το σύστημα πέδησης περιλαμβάνει δίσκους 320 mm με δαγκάνες ByBre τεσσάρων εμβόλων και το προηγμένο σύστημα Bosch ABS με επιλογή προγράμματος Supermoto και Supermoto+. Το 390 SMC R εξοπλίζεται με ακτινωτούς τροχούς για επιπλέον ανθεκτικότητα, ενώ το 125 διαθέτει χυτούς τροχούς, ως μια πιο οικονομική επιλογή χωρίς θυσία στις επιδόσεις.
Έγχρωμη οθόνη TFT 4,2 ιντσών και συνδεσιμότητα KTM Connect
Το 390 SMC R διαθέτει προηγμένα ηλεκτρονικά, όπως προγράμματα οδήγησης Street και Sport. Η επιλογή Sport επιτρέπει την πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου πρόσφυσης για πιο δυναμική εμπειρία. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν έγχρωμη οθόνη TFT διαμέτρου 4,2 ιντσών με λειτουργίες όπως πλοήγηση, αναπαραγωγή μουσικής και διαχείριση κλήσεων μέσω της εφαρμογής KTM Connect. Ο εργονομικός σχεδιασμός περιλαμβάνει φωτιζόμενα χειριστήρια και joystick, προσφέροντας εύκολη πλοήγηση στα μενού, ακόμα και κατά τη νυχτερινή οδήγηση. Τα νέα KTM SMC R αναμένεται να κυκλοφορήσουν τον Μάρτιο του 2025, με στόχο να φέρουν υψηλές επιδόσεις και την εμπειρία του supermoto σε ένα ευρύτερο κοινό, συνεχίζοντας τη μακρά παράδοση της KTM στον χώρο.
Πηγή: mototriti.gr