Η BMW θέλει να κρατήσει αμείωτη την γοητεία της Μ3 και σχεδιάζει να μην παραδώσει εύκολα τα «όπλα» του θερμικού κινητήρα.
Η επόμενη γενιά της BMW M3 αναμένεται να φέρει ριζικές αλλαγές, συνδυάζοντας την κλασική μηχανική τεχνολογία με την ηλεκτρική καινοτομία.
Σύμφωνα με δηλώσεις του Dr. Mike Reichelt, επικεφαλής του project Neue Klasse, η νέα M3 θα είναι διαθέσιμη τόσο σε πλήρως ηλεκτρική όσο και σε θερμική εκδοχή, με την τελευταία να φέρει έναν «νέου τύπου» εξακύλινδρο κινητήρα, διαφορετικό από τον σημερινό S58 των 3.0 λίτρων και 530 ίππων.
Αν και δεν αποκαλύφθηκαν ακόμη τεχνικές λεπτομέρειες, υπάρχουν ενδείξεις πως ο νέος κινητήρας θα μπορούσε να είναι υβριδικός, αποδίδοντας ισχύ συγκρίσιμη με την ηλεκτρική M3, που λέγεται ότι θα ξεπερνά τους 700 ίππους χάρη στην αρχιτεκτονική 800 Volt.
Η BMW απορρίπτει κάθε ιδέα για υποβάθμιση της M3 σε τετρακύλινδρη, σε αντίθεση με τη στρατηγική downsizing που ακολουθεί η Mercedes-AMG.
Αντιθέτως, επενδύει στην τεχνολογία αιχμής με το νέο σύστημα “Heart of Joy”, έναν υπερυπολογιστή που ελέγχει μετάδοση, φρένα, ανάκτηση ενέργειας και διεύθυνση με ταχύτητα 10 φορές μεγαλύτερη απ’ ό,τι σήμερα, προσφέροντας ακριβή δυναμική συμπεριφορά.
Η Neue Klasse 3 Series θα παρουσιαστεί εντός του 2025 και θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2026, ενώ η νέα BMW M3 αναμένεται στα τέλη του 2026 ή τις αρχές του 2027.
Με λίγα λόγια, η νέα M3 υπόσχεται όχι μόνο να είναι η πιο δυναμική M όλων των εποχών, αλλά και να ενώσει μελλοντικούς και παραδοσιακούς φίλους της απόλαυσης της οδήγησης.
Πηγή: newsauto.gr