Σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς του MotoGP ανακοίνωσε η Grand Prix Commission, με τις πρώτες να τίθενται άμεσα σε ισχύ από το Grand Prix της Ολλανδίας.
Η σημαντικότερη αφορά την απαγόρευση των holeshot devices, των συστημάτων δηλαδή που χαμηλώνουν τη μοτοσυκλέτα κατά την εκκίνηση για καλύτερη επιτάχυνση και μεγαλύτερη σταθερότητα. Αν και η κατάργησή τους ήταν ήδη προγραμματισμένη στο πλαίσιο των νέων τεχνικών κανονισμών του 2027, η εφαρμογή της απόφασης επισπεύδεται και ξεκινά από αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ολλανδία.
Η χρήση των συγκεκριμένων συστημάτων είχε αποτελέσει αντικείμενο συζήτησης αρκετές φορές μέσα στη φετινή σεζόν και πλέον η απαγόρευσή τους είναι οριστική.
Παράλληλα, από το Grand Prix της Γερμανίας στο Sachsenring θα αλλάξει και η διάταξη της εκκίνησης σε όλες τις κατηγορίες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.
Η απόσταση μεταξύ των αναβατών στην ίδια σειρά αυξάνεται από τα 3 στα 4 μέτρα, ενώ αντίστοιχα μεγαλώνει και η απόσταση ανάμεσα στις σειρές της σχάρας εκκίνησης από τα 9 στα 12 μέτρα. Ο αριθμός των αναβατών ανά σειρά παραμένει ο ίδιος, ωστόσο ο επιπλέον χώρος έχει στόχο να βελτιώσει τα επίπεδα ασφάλειας στις εκκινήσεις.
Τέλος, η επιτροπή επισημοποίησε και έναν κανονισμό που θα τεθεί σε ισχύ από το 2028. Σύμφωνα με αυτόν, καμία εργοστασιακή εταιρεία δεν θα μπορεί να έχει περισσότερες από έξι μοτοσυκλέτες στο grid, κάτι που σημαίνει ότι κάθε κατασκευαστής θα μπορεί να υποστηρίζει το πολύ δύο δορυφορικές ομάδες εκτός από την εργοστασιακή.
Η διάταξη αυτή θα ισχύσει υπό την προϋπόθεση ότι στο πρωτάθλημα θα συμμετέχουν τουλάχιστον πέντε κατασκευαστές. Στην πράξη, το όριο των έξι μοτοσυκλετών ισχύει ήδη σήμερα για τη Ducati, ωστόσο από το 2028 θα αποτελεί επίσημο μέρος των κανονισμών του MotoGP.
Πηγή: 2wo.gr