Ο Marc Marquez πήρε τη νίκη στο Grand Prix της Ουγγαρίας στο Balaton Park, σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από τη μεγάλη καραμπόλα στην πρώτη στροφή. Ο Ισπανός έφτασε έτσι τις 100 νίκες στην καριέρα του, σε ένα GP όπου η Aprilia είδε τις ελπίδες της να καταρρέουν από τα πρώτα δευτερόλεπτα.
Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez έφτασε στην Ουγγαρία αμφιβάλλοντας αν θα μπορούσε να επαναλάβει την περσινό θρίαμβο, καθώς συνεχίζει την αποθεραπεία και την προσπάθεια επανόδου μετά την πρόσφατη επέμβαση στον ώμο του.
Παρόλα αυτά ήταν ο απόλυτος πρωταγωνιστής του τριημέρου. Πήρε την pole position, κυριάρχησε στον αγώνα Sprint και τελικά κατέκτησε και τη νίκη στον κυριακάτικο αγώνα, έπειτα από μία συναρπαστική μονομαχία με τον Pedro Acosta, σε έναν αγώνα όπου οι διαφορετικές επιλογές ελαστικών έπαιξαν καθοριστικό ρόλο.
Η μεγαλύτερη στιγμή του αγώνα ήρθε μόλις λίγα δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση. Στην πρώτη στροφή ο Jorge Martin έχασε τον έλεγχο στο φρενάρισμα και έπεσε, παρασύροντας μαζί του τον team-mate του στην Aprilia Marco Bezzecchi, τον Fermin Aldeguer της Gresini Ducati, τον Raul Fernandez της Trackhouse Aprilia και τον Fabio Di Giannantonio της VR46 Ducati.
Η σύγκρουση προκάλεσε χάος, με κομμάτια μοτοσυκλετών να γεμίζουν την εξωτερική της πρώτης στροφής, όμως οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να μην διακόψουν τον αγώνα με κόκκινη σημαία.
Το συμβάν είχε τεράστιες συνέπειες στη μάχη του πρωταθλήματος. Παρά την εγκατάλειψή του, ο Marco Bezzecchi διατήρησε το προβάδισμα των 20 βαθμών από τον Martin στη βαθμολογία. Ο Fabio Di Giannantonio κατάφερε να συνεχίσει μετά την πτώση και τερμάτισε 12ος, όμως πλέον βρίσκεται 42 βαθμούς πίσω από την κορυφή. Ο Marc Marquez, με τη νίκη του, μείωσε τη διαφορά από τον Bezzecchi στους 72 βαθμούς.
Στην εκκίνηση, ο Marc Marquez ήταν ο καλύτερος παρά την έντονη απώλεια πρόσφυσης της Ducati. Βρέθηκε μπροστά από τον Acosta, με τον Francesco Bagnaia να ακολουθεί στην τρίτη θέση, τη στιγμή που πίσω τους εξελισσόταν το χάος με τις Aprilia.
Ο Pedro Acosta, που είχε επιλέξει τη μαλακή πίσω γόμα σε αντίθεση με τη μεσαία του Marquez, πέρασε στην κορυφή στη στροφή 5 του δεύτερου γύρου. Ο αναβάτης της KTM εκμεταλλεύτηκε το πλεονέκτημα πρόσφυσης και άνοιξε τη διαφορά στα 0,6 δευτερόλεπτα στην αρχή του τρίτου γύρου, πριν τη φτάσει στα 1,6 δευτερόλεπτα στην έναρξη του έκτου γύρου.
Από εκείνο το σημείο όμως ο Marc Marquez άρχισε να «ροκανίζει» σταδιακά τη διαφορά. Οι δύο αναβάτες αντάλλασσαν συνεχώς ταχύτερους γύρους, σε μία από τις πιο εντυπωσιακές μονομαχίες της χρονιάς.
Στα μισά του αγώνα ο Marquez είχε μειώσει τη διαφορά στα μόλις 0,4 δευτερόλεπτα και στον 14ο γύρο έκανε την πρώτη του επίθεση στη στροφή 9. Ο Ισπανός πέρασε προσωρινά μπροστά, όμως ο Acosta απάντησε άμεσα, περνώντας ξανά στην εσωτερική της στροφής 11. Λίγες στιγμές αργότερα οι δύο αναβάτες είχαν και επαφή στη στροφή 16, χωρίς όμως να υπάρξει πτώση.
Στον επόμενο γύρο ο Marquez επιτέθηκε ξανά στη στροφή 9. Αυτή τη φορά ανάγκασε τον Acosta να ανοίξει τη γραμμή του αρκετά ώστε να μην μπορέσει να αντεπιτεθεί.
Από εκεί και πέρα ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati άρχισε να εξαφανίζεται. Δημιούργησε διαφορά 0,7 δευτερολέπτων σχεδόν αμέσως, σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα στον 20ό από τους 26 γύρους και αύξησε το προβάδισμά του πάνω από τα δύο δευτερόλεπτα πριν «χαλαρώσει» στους τελευταίους γύρους.
Η νίκη αυτή έβαλε τέλος στην περίοδο χωρίς νίκη της εργοστασιακής Ducati, που κρατούσε από το Grand Prix της Ιαπωνίας τον περασμένο Οκτώβριο. Παράλληλα, ο Marc Marquez έφτασε ακόμη πιο κοντά στο ιστορικό ρεκόρ του Valentino Rossi, απέχοντας πλέον μόλις 15 νίκες από τις 115 συνολικά σε όλες τις κατηγορίες.
Ο Pedro Acosta ολοκλήρωσε έναν εξαιρετικό αγώνα στη δεύτερη θέση, 10,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Francesco Bagnaia, που περιορίστηκε στην τρίτη θέση χωρίς να μπορέσει να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο πρώτων.
Ο Ai Ogura της Trackhouse Aprilia ανέβηκε στην τέταρτη θέση στις τελευταίες στροφές του αγώνα, μπροστά από τον Luca Marini της Honda και τον Diogo Moreira της LCR Honda.
Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε και ο Iker Lecuona, που τερμάτισε έβδομος με τη Gresini Ducati, αντικαθιστώντας τον τραυματία Alex Marquez. Ο Jack Miller ήταν όγδοος με την Pramac Yamaha, έχοντας βρεθεί ακόμη και τέταρτος στους πρώτους γύρους.
Ο Enea Bastianini κατάφερε να τερματίσει ένατος με την Tech3 KTM παρά την ποινή long lap που δέχθηκε, μπροστά από τον Brad Binder της εργοστασιακής KTM.
Ο Toprak Razgatlioglu ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 11η θέση με τη δεύτερη Pramac Yamaha, μπροστά από τον Fabio Di Giannantonio, τον Alex Rins, τον Franco Morbidelli και τον Maverick Vinales.
Ο Joan Mir εγκατέλειψε έπειτα από πτώση στον 15ο γύρο, ενώ ο Fabio Quartararo αποσύρθηκε τέσσερις γύρους πριν το τέλος, έχοντας δεχθεί πολλαπλές ποινές long lap για παραβίαση ορίων πίστας.
MotoGP-Balaton-Park-Race-Results MotoGP-Balaton-Park-WorldstandingΠηγή: 2wo.gr