Auto & Moto

MotoGP Αυστρίας: Έκτη σερί νίκη για τον εξωγήινο Μάρκεθ

Ο Μαρκ Μάρκεθ πήρε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο Red Bull Ring και ξέφυγε ακόμα περισσότερο στη βαθμολογία.

Μπορεί να φαίνεται παράξενο, ωστόσο ο Μαρκ Μάρκεθ δεν είχε κερδίσει ποτέ στην πίστα Red Bull Ring στο παρελθόν στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP. Αυτή η «κατάρα» όμως έσπασε το απόγευμα της Κυριακής καθώς ο Ισπανός της Ducati κατάφερε να πάρει μια σπουδαία νίκη που τον φέρνει ακόμα πιο κοντά στην κατάκτηση του φετινού τίτλου. Να σημειώσουμε ότι γίνεται ο πρώτο αναβάτης που πετυχαίνει 6 σερί νίκες με δύο διαφορετικούς κατασκευαστές (Honda και τώρα Ducati).

Το ξεκίνημα του αγώνα βρήκε τον Μάρκεθ να πλασάρεται όμορφα στην πρώτη τριάδα. Γρήγορα πέρασε δεύτερος πίσω από τον Μάρκο Μπεζέκι που είχε ξεκινήσει τέλεια και έμεινε εκεί με υπομονή. Στους δέκα τελευταίους γύρους αποφάσισε να κάνει την κίνησή του και να επιτεθεί στον αναβάτη της Aprilia.

Μετά από μια όμορφη μάχη, κατάφερε να περάσει μπροστά, έλεγξε το ρυθμό μέχρι το τέλος και τελικά έφτασε σε μια σημαντική νίκη. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο εκπληκτικός rookie Φερμίν Αλντεγκέρ. Ο Ισπανός δεν έκανε καλό πρώτο μισό του αγώνα μένοντας στην εξάδα. Στους τελευταίους δέκα γύρους όμως βρήκε έναν τρομερό ρυθμό και με αλλεπάλληλα προσπεράσματα σκαρφάλωσε μέχρι τη δεύτερη θέση.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο εξαιρετικός Μάρκο Μπεζέκι με την Aprilia ο οποίος οδήγησε τον αγώνα για μεγάλο διάστημα. Στην 4η θέση τερμάτισε ο Πέδρο Ακόστα με την KTM, ενώ ο Ένεα Μπαστιανίνι με KTM και Ζοάν Μιρ με Honda έκλεισαν την εξάδα. Απογοητευτική εμφάνιση και πάλι για τον Πέκο Μπανάια ο οποίος έμεινε στην 8η θέση, το ίδιο και για τον Άλεξ Μάρκεθ ο οποίος δέχτηκε ποινή Μεγάλου Γύρου και τερμάτισε τελικά στην 10η θέση.

Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα (22-24 Αυγούστου) στην πίστα Μπάλατον της Ουγγαρίας.

Αποτελέσματα αγώνα

Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Νέο Ariel Atom 4R: Ακόμα περισσότερη ισχύς και αεροδυναμικές βελτιώσεις

TEO

Honda Monkey ή λοκομοτίβα του ’30;

TEO

Skoda Kodiaq 2.0 TDI: Δοκιμή στο 7θέσιο μοντέλο με τους 150 ίππους

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies