Η V100 Mandello Wind Tunnel αποτίει φόρο τιμής στην περίφημη αεροσήραγγα της Moto Guzzi στις εγκαταστάσεις της στο Mandello del Lario.
Το όνομα Moto Guzzi, είναι ένα όνομα που φέρνει στο μυαλό την εικόνα μιας κλασικής μοτοσυκλέτας και η καινοτομία μάλλον δεν είναι το πρώτο ζητούμενο.
Πιο πιθανό είναι να φανταζόμαστε μια V7 παρκαρισμένη έξω από ένα καφέ με τον ιδιοκτήτη της να είναι εκεί και να τη θαυμάζει για την εμφάνισή της χωρίς να κάνει αναλύσεις στους φίλους του για την τεχνολογία της.
Η Moto Guzzi έχει χτίσει μια φήμη γύρω από τη ρετρό γοητεία, τους αερόψυκτους κινητήρες και την αίσθηση που δίνει μία κλασική μοτοσυκλέτα στην βόλτα, ενώ αν διαθέτει αρκετή σύγχρονη τεχνολογία για να είναι επίκαιρη και αυτό είναι μέρος της γοητείας της.
Η Ιταλική φίρμα όμως μπορεί να μας εκπλήσσει με τη νέα V100 Mandello Wind Tunnel που δεν είναι απλώς μια σύγχρονη Moto Guzzi.
Είναι η πιο προηγμένη τεχνολογικά και εστιασμένη στην απόδοση μοτοσυκλέτα που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία.
Υδρόψυκτος V2 κινητήρας, για πρώτη φορά IMU έξι αξόνων, Cornering ABS, ημι-ενεργητική ανάρτηση Öhlins, βοηθήματα ασφαλείας με ραντάρ, Adaptive cruise control, όλη η σύγχρονη τεχνολογία στην υπηρεσία του αναβάτη και όχι μόνο.
Και κάτι ακόμα: Η V100 Mandello είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο με ενεργή αεροδυναμική, διαθέτοντας πτερύγια που ενεργοποιούνται σε υψηλές ταχύτητες για βελτιωμένη σταθερότητα και άνεση.
Η V100 Mandello μοιάζει με ένα εντελώς διαφορετικό είδος σε σχέση με τις τυπικές Moto Guzzi.
Ο κινητήρας είναι ομαλός στη λειτουργία του, τα ηλεκτρονικά άμεσα και προηγμένα, ενώ η συνολική εμπειρία οδήγησης είναι πιο εκλεπτυσμένη και πιο κοντά σε ένα Ευρωπαϊκό roadster μοντέλο.
Αλλά η Moto Guzzi δεν σταμάτησε εκεί.
Η Ιταλική φίρμα δημιούργησε μια ειδική έκδοση της V100 για να αποτίσει φόρο τιμής στην τεχνολογία που τη βοήθησε (κυριολεκτικά και μεταφορικά) να φτάσει στο σημείο που βρίσκεται σήμερα.
Και αυτή η έκδοση ονομάζεται V100 Mandello Wind Tunnel.
Κυκλοφόρησε για να τιμήσει τα 70 χρόνια από τη δημιουργία της θρυλικής αεροσήραγγας της Moto Guzzi στο Mandello del Lario και είναι η πιο αποκλειστική έκδοση της V100.
Οπτικά, είναι πολύ εντυπωσιακή με έντονο κόκκινο χρώμα, που τονίζεται από μαύρο φτερό μπροστά και μαύρη ουρά, με κομψές ανοιχτόχρωμες σαμπανιζέ ρίγες στο ρεζερβουάρ και χρυσές λεπτομέρειες στα καπάκια των κυλίνδρων.
Είναι ένας δυναμικός συνδυασμός κληρονομιάς και υψηλής τεχνολογίας, και έρχεται πλήρως εξοπλισμένη με όλα τα σύγχρονα εξαρτήματα της κορυφαίας έκδοσης V100 S.
Αλλά δεν πρόκειται απλώς για μια ξεχωριστή βαφή με μια ιστορία.
Το μοντέλο V100 Mandello Wind Tunnel αποτίει φόρο τιμής σε ένα από τα μεγαλύτερα τεχνολογικά επιτεύγματα της Moto Guzzi την πλήρους κλίμακας, λειτουργική αεροσήραγγα που χτίστηκε το 1954.
Εκείνη την εποχή, ήταν η μόνη του είδους της αποκλειστικά για τις μοτοσυκλέτες.
Μετρούσε την αεροδυναμική αντίσταση με πραγματικούς αναβάτες, πραγματικές μοτοσυκλέτες και αληθινή ροή αέρα, πολύ πριν την υπολογιστική ρευστοδυναμική (CFD) και τις σύγχρονες αεροσήραγγες που έχουν γίνουν στάνταρ στη βιομηχανία.
Και ναι, παραμένει λειτουργική μέχρι και σήμερα, καθώς χρησιμοποιείται περιστασιακά για δοκιμές τόσο σε μοτοσυκλέτες όσο και σε εξοπλισμό ολυμπιακών ελκήθρων.
Η V100 Mandello Wind Tunnel δεν είναι απλώς η πιο σύγχρονη Moto Guzzi.
Είναι μια δήλωση με κεφαλαία γράμματα, μια σημαία καρφωμένη στο έδαφος, ότι η Moto Guzzi αγκαλιάζει τις τεχνολογικές ρίζες της με την ίδια ένταση που τιμά την αισθητική της κληρονομιά.
Και αποδεικνύει πως ακόμα και μια μάρκα γνωστή για τους δικύλινδρους σε διάταξη V που εξακολουθούν να είναι τοποθετημένοι κατά τον διαμήκη άξονα, μπορεί όταν το θελήσει, να ενεργοποιήσει την αεροδυναμική σήραγγα που διαθέτει και να αφήσει όλους τους άλλους πίσω της.
Πηγή: zougla.gr