Στην αγορά της Μαλαισίας, τα παπάκια με συμπλέκτη και σπορ προσανατολισμό αποτελούν μια ξεχωριστή κατηγορία. Εκεί το Modenas ZT15GT τοποθετείται απέναντι σε προτάσεις όπως το Yamaha Exciter 155, συνδυάζοντας αιχμηρή εμφάνιση με έναν αποδοτικό κινητήρα
Η σχεδίασή του χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές στα πλαστικά. Το αποτέλεσμα θυμίζει περισσότερο μικρή σπορ μοτοσυκλέτα παρά συμβατικό παπί καθημερινής μετακίνησης.
Φέρει έναν τετράχρονο, υγρόψυκτο μονοκύλινδρο DOHC, με τέσσερις βαλβίδες και κυβισμό 149,5 κ.εκ. Η μέγιστη ισχύς αναγράφεται στους 16,7 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. η ροπή στα 13,5 Nm στις 7.500 σ.α.λ. Η σχέση συμπίεσης είναι 12,6:1 ενώ η διάμετρος και η διαδρομή του εμβόλου είναι 58 × 56,6 mm.
Το πλαίσιο είναι τύπου μονής ραχοκοκαλιάς, το οποίο συνδυάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 90/80-17 εμπρός και 120/70-17 πίσω. Υπάρχουν δισκόφρενα και στους δύο τροχούς, αλλά ABS μόνο στον μπροστινό.
Το βάρος σε κατάσταση λειτουργίας είναι 128 κιλά, η σέλα βρίσκεται στα 780 mm και το μεταξόνιο φτάνει τα 1.315 mm. Η απόσταση από το έδαφος είναι 140 mm.
Ο κινητήρας του πληροί τις προδιαγραφές Euro 4, συνεπώς, με αυτήν τη διαμόρφωση δεν πληροί τις ισχύουσες απαιτήσεις για κανονική διάθεση μοντέλου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ευρωπαϊκή κυκλοφορία θα απαιτούσε αναβάθμιση και αντίστοιχη έγκριση τύπου, όχι απλώς εισαγωγή της μαλαισιανής έκδοσης.
Πηγή: 2wo.gr