H Mitsubishi θα χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα CMF-EV της Nissan για το πρώτο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της το οποίο προορίζεται για τη Βόρεια Αμερική.
Εκπρόσωπος της Mitsubishi επιβεβαίωσε ότι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της το οποίο προορίζεται για την αγορά των Η.Π.Α. και της Βόρειας Αμερικής γενικότερα, θα βασίζεται στην πλατφόρμα «AmpR Medium», δηλαδή την «CMF-EV», την οποία χρησιμοποιεί η Nissan.
Θυμίζουμε ότι αυτή εξελίχθηκε από τον Όμιλο Renault Alliance μέλη του οποίου είναι και οι δύο ιαπωνικές εταιρείες.
Βάσει όσων έγιναν γνωστά, το νέο μοντέλο θα είναι ένα crossover το οποίο θα αρχίσει να διατίθεται από το καλοκαίρι του 2026 και έπειτα και θα είναι το πρώτο του στρατηγικού επιχειρηματικού που ονομάζεται «Momentum 2030».

Αυτό προβλέπει ότι από το 2026 ως το τέλος της δεκαετίας που διανύουμε η Mitsubishi θα παρουσιάζει ένα καινούργιο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της κάθε χρόνο.
Το νέο ηλεκτρικό όχημά της θα την ίδια αρχιτεκτονική με το καινούργιο Nissan Leaf και θα διαθέτει μπαταρίες ίδιας χωρητικότητας και ηλεκτροκινητήρα ίδιας απόδοσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το αμάξωμα του καινούργιου Mitsubishi θα έχει στοιχεία από το πρωτότυπο D:X το οποίο παρουσιάστηκε το 2023. Μάλιστα, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα μια σκοπίμως σκοτεινή φωτογραφία στην οποία το πρωτότυπο του νέου μοντέλου της κατέχει κεντρική θέση σε αυτή.

Το αυτοκίνητο θα έχει μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία μεγαλύτερη από 480 χλμ. με μια πλήρη φόρτιση. Επειδή θα προορίζεται για την αγορά της Βόρειας Αμερικής θα έχει θύρα φόρτισης «NACS» η οποία είναι συμβατή με το δίκτυο ταχυφορτιστών («Supercharger») της Tesla.
Εκτός αυτών, η Mitsubishi έχει υπογράψει Μνημόνιο Κατανόησης με τη Foxtron (θυγατρική της Foxconn) για την εξέλιξη ενός ακόμα νέου ηλεκτρικού μοντέλου που θα κατασκευάζεται στην Ταϊβάν.
Θα παρουσιαστεί το δεύτερο εξάμηνο του 2026 και θα προορίζεται για την αγορά της Αυστραλίας και τα Νέας Ζηλανδίας, αντίστοιχα, Τα πρώτα στοιχεία που το αφορούν αναφέρουν ότι θα έχει καλές επιδόσεις και εξελιγμένο σύστημα ενημερωδιασκέδασης.
Πηγή: newsauto.gr