- Η συνεργασία που έφερε το βρετανικό ”σκοτάδι” στη μοτοσυκλέτα.
- Carbon και χειροποίητο μέταλλο, τίποτα δεν είναι εργοστασιακό.
- Ο κινητήρας έμεινε ίδιος, αλλά μιλάει διαφορετικά.
- Μια μηχανή που φτιάχτηκε για να μη μοιάζει με καμία.
Αν νομίζεις πως οι choppers ανήκουν μόνο στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, δες ξανά. Από τα στενά του Soho στο Λονδίνο, εκεί όπου το rock ‘n’ roll δεν πέθανε ποτέ και τα tattoo έχουν μεγαλύτερη ιστορία από την τηλεόραση, γεννήθηκε κάτι που δεν μοιάζει με τίποτα. Η Royal Enfield Super Meteor 650 «ντύθηκε» στα μαύρα από το The Great Frog, τον θρυλικό οίκο κοσμημάτων που έφτιαχνε δαχτυλίδια για τον Lemmy και τον Ozzy. Και μαζί, έφτιαξαν μια μοτοσυκλέτα που στάζει attitude.
Carbon και χειροποίητο μέταλλο, τίποτα δεν είναι εργοστασιακό
Η βάση είναι μια Super Meteor 650 Astral Black. Το πλαίσιο είναι σχεδόν το μόνο που έμεινε ανέγγιχτο. Από εκεί και πέρα, η μοτοσυκλέτα είναι ένας ύμνος στη μεταλλική τέχνη. Carbon παντού, ρεζερβουάρ σε σχήμα σταγόνας, φτερά κομμένα με χειρουργική ακρίβεια, πλαϊνά καπάκια, ακόμα και οι σκληρές πλαϊνές βαλίτσες είναι από ανθρακονήματα. Η εξοικονόμηση βάρους είναι πραγματική, με το τελικό βάρος να πέφτει αρκετά από τα εργοστασιακά 241 κιλά της μοτοσυκλέτας.
Το πιρούνι φαίνεται stock αλλά είναι επεξεργασμένο. Οι δίσκοι μπροστά έγιναν δύο, με δαγκάνες Harrison Billet 6, ενώ πίσω έχουμε custom αναρτήσεις , δεμένες πάνω στο σκελετό της custom πλάτης. Το τιμόνι; Ψηλό, φαρδύ, με αποστάτες τόσο μακριούς που θυμίζουν Harley σε εφηβεία. Οι μανέτες χαμηλωμένες, τα μαρσπιέ πιο πίσω και χαμηλά. Όλα λένε μία λέξη: cruising και ”αλητεία”.
Ο κινητήρας έμεινε ίδιος, αλλά μιλάει διαφορετικά
Και μετά, ο κινητήρας. Ο ίδιος, όπως τον ξέρουμε: 648 κ.εκ. 47 ίπποι, 52 Nm ροπής. Αλλά με μια φωνή διαφορετική. Οι χειροποίητες σωληνώσεις και το τελικό της Zard τού δίνουν έναν ήχο που δεν μοιάζει με τίποτα βιομηχανικό. Κάτι μεταξύ ουρλιαχτού και βρυχηθμού. Οι φλόγες που είναι χαραγμένες πάνω στο καπάκι του κυλίνδρου είναι πραγματικές. Όχι λειτουργικά, αλλά αισθητικά.
Ο αέρας ίσως μπαίνει από άλλο φίλτρο, κανείς δεν το δηλώνει, αλλά όλοι το υποψιάζονται. Η ανάσα αυτού του κινητήρα είναι πιο ελεύθερη. Δεν κυνηγά νούμερα, κυνηγά βλέμματα.
Μια μηχανή που φτιάχτηκε για να μη μοιάζει με καμία
Ολόκληρη η μοτοσυκλέτα μοιάζει με έργο τέχνης που ξέφυγε από μουσείο και βγήκε στον δρόμο. Και το καλύτερο; Δεν φτιάχτηκε για να πουλήσει. Φτιάχτηκε για να θυμίσει ότι οι μοτοσυκλέτες ήταν, είναι και θα είναι πάντα έκφραση. Ότι η ταχύτητα είναι συναίσθημα, και το design είναι στάση ζωής.
Αυτή η Royal Enfield δεν ζητάει να την καταλάβεις τίποτα. Απλώς περιμένει να την προσέξεις, κι αυτό είναι αρκετό.
Πηγή: mototriti.gr