Η Mercedes-Benz δουλεύει πάνω στην ανανέωση του εισαγωγικού της μοντέλου και ήδη έχουμε μια… πρώτη εικόνα για τη σχεδίασή του.
Για το μέλλον της Mercedes A-Class έχουν γραφτεί πολλά. Τον περασμένο Μάρτιο, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του μικρότερου μοντέλου της γκάμας της θα ολοκληρωθεί στα τέλη του 2026, ενώ μερικούς μήνες αργότερα, ρεπορτάζ ξένων μέσων ήθελαν την εταιρεία να δίνει «πνοή» στο μοντέλο, διατηρώντας το στην γκάμα τουλάχιστον μέχρι τα τέλη του 2027, χάρη στην αυξημένη ζήτησή του στη Γηραιά Ήπειρο.
Και ενώ όλα έδειχναν ότι η Μercedes δεν είχε στα πλάνα της κάποιον έμμεσο διάδοχο της A-Class, επιθυμώντας να ενισχύει περισσότερο την γκάμα των μεγαλύτερων προϊόντων της, τα δεδομένα έχουν αλλάξει. Ο CEO της μάρκας, Ola Kallenius, είχε δηλώσει πριν μερικούς μήνες ότι υπάρχει ένα νέο εισαγωγικό μοντέλο στα σκαριά, το οποίο ουσιαστικά θα πάρει τη θέση της A-Class στους καταλόγους της.
Ο ψηφιακός σχεδιαστής Avarvarii Automotive Artworks (@avarvarii στο Instagram) δημιούργησε μια σειρά από renders, προσπαθώντας να οραματιστεί πώς θα μοιάζει η επερχόμενη γενιά του μοντέλου.
Έχει χαρίσει στην A-Class έντονα αεροδυναμική σιλουέτα, αναδυόμενες χειρολαβές θυρών και μια καθαρή, μινιμαλιστική εμπρός όψη που ενσωματώνεται πλήρως στη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Mercedes. Βασισμένο στην αιχμή της τεχνολογίας της πλατφόρμας MMA, το νέο μοντέλο εγκαταλείπει τη συμβατική hatchback αισθητική, υιοθετώντας ένα πιο κομψό και φουτουριστικό προφίλ με επιρροές από crossover.
Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει ο Kallenius, το νέο entry level μοντέλο θα καταφτάσει μόλις «συνταξιοδοτηθεί» η A-Class. Αναμένεται να αξιοποιήσει τις ίδιες επιλογές κινητήρων με εκείνες της CLA, η οποία είναι διαθέσιμη τόσο στην αμιγώς ηλεκτρική, όσο και στην εξηλεκτρισμένη της εκδοχή, με την πλατφόρμα να υποστηρίζει και τα δύο είδη συνόλων.
Όσο για την τιμή, το «κλειδί» στις δηλώσεις του Kallenius είναι η λέξη «προσιτό». Οποιαδήποτε ενδεχόμενη αύξηση της τιμής από τα επίπεδα του τρέχοντος μοντέλου, το οποίο ξεκινά από τα 34.900€ στην Ελλάδα, θα διατηρηθεί σε λογικά πλαίσια, με τον «διάδοχο» της A-Class να τοποθετείται σίγουρα κάτω από την καινούργια CLA.
Πηγή: caranddriver.gr