Auto & Moto

Με τρεις φρέσκιες εκδόσεις το ανανεώμεο Land Rover Discovery Sport

Η JLR ανανεώνει το επταθέσιο SUV, προχωρώντας σε ανανεώσεις παρόμοιες με αυτές που έκανε στη γκάμα των Defender και Discovery.

Όπως ανακοίνωσε επίσημα η JLR, το Discovery Sport δέχεται ήπιες ανανεώσεις ενόψει του 2026. Η εισαγωγική έκδοση S μετονομάζεται σε Dynamic S, ενώ ψηλότερα στη γκάμα εντοπίζονται πλέον οι Landmark και Metropolitan που αντικαθιστούν τις Dynamic SE και Dynamic HSE, αντίστοιχα.

Επιπλέον, η βρετανική μάρκα προσθέτει έξτρα επιλογές στους πελάτες, με πακέτα εξοπλισμού τα οποία διευκολύνουν τις εξορμήσεις, τις εκδρομές και την περιπέτεια σε βουνά και χιόνια.

Στην εισαγωγική έκδοση Dynamic S, το Discovery Sport έχει ελάχιστες οπτικές αλλαγές. Αυτό που ξεχωρίζει είναι το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα στους θόλους, στα χαμηλά σημεία του αμαξώματος περιμετρικά και την μάσκα.

Η Landmark είναι μία έκδοση η οποία έχει σχεδιαστεί για να γιορτάσει τα 35+ χρόνια παρουσίας του Discovery. Διαφέρει χάρη στα λογότυπα με τις οροσειρές, που έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση στο πρώτο Discovery του 1989.

Τα βλέπουμε στα αλουμινένια σημεία των μαρσπιέ, μαζί με το λογότυπο Landmark, ενώ στο έδαφος προβάλλεται το ίδιο λογότυπο από τα φώτα των πλαϊνών καθρεφτών.

Το Discovery Sport Landmark εφοδιάζεται επίσης με 3D κάμερα 360 μοιρών και πανοραμική ηλιοροφή. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι συρόμενη και ανακλινόμενη και παρέχει στους επιβαίνοντες θήκες τάμπλετ. Παράλληλα, δε λείπουν οι ράγες οροφής.

Η κορυφαία έκδοση στη φρεσκαρισμένη γκάμα του Discovery Sport είναι η Metropolitan. Οπτικά, ξεχωρίζει αμέσως λόγω της μάσκας με το ασημί φινίρισμα, αλλά και χάρη στις 20” αλουμινένιες ζάντες.

Το εσωτερικό είναι πιο εκλεπτυσμένο, πιο πολυτελές και έχει πλουσιότερο εξοπλισμό. Όπως τα θερμαινόμενα-αεριζόμενα καθίσματα με δέρμα Windsor και ρύθμιση 14 σημείων, το ηχοσύστημα Meridian με τα 14 ηχεία, τον ψηφιακό καθρέφτη και σύστημα καθαρισμού αέρα στην καμπίνα.

Η γκάμα των συστημάτων πρόωσης στο ανανεωμένο Discovery Sport μένει ως είχε. Συνεπώς, ο ήπια υβριδικός diesel με τους 162 ή 204 ίππους και ο plug-in υβριδικός βενζινοκινητήρας με τους 269 ίππους (και 58 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας) συνεχίζουν να αποτελούν τις μόνες επιλογές.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Το καινούριο Scout EREV δεν θα είναι και τόσο… ηλεκτρικό

TEO

Rimac: Η Bugatti δεν ταιριάζει στον όμιλο VW

TEO

Η Lamborghini γιορτάζει τις 20.000 Urus

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies