Τα νέα για την αναβίωση του ΤΤ γίνονται όλο και καλύτερα, καθώς φαίνεται να βάζει το χεράκι της και η Porsche στην εξέλιξή του.
Η Audi θα μπορούσε να δώσει στο θρυλικό TT μια θεαματική αναγέννηση, με το DNA της Porsche κάτω από το καπό.
Κάποιες φωτογραφίες πρωτοτύπων δείχνουν δύο φαινομενικά όμοια πρωτότυπα Porsche 718 Boxster, με κάποιες όμως ιδιαιτερότητες που βλέπουν οι πιο παρατηρητικοί.
Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό βρίσκεται στη λεπτομέρεια: και τα δύο δοκιμαστικά αυτοκίνητα φέρουν πινακίδες κυκλοφορίας Ingolstadt («IN»), γεγονός που υποδηλώνει την Audi πίσω από την προσπάθεια, και όχι την Porsche.
Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι πρόκειται για ολοκαίνουργια οχήματα με φρέσκια άδεια κυκλοφορίας.
Οι παρατηρητές της βιομηχανίας υποψιάζονται επομένως ότι πρόκειται για πρώιμα οχήματα δοκιμών για ένα νέο Audi TT βασισμένο στην Porsche 718.
Αυτό είναι λογικό: η προηγούμενη γενιά TT χρησιμοποιούσε την πλατφόρμα MQB του VW Golf, οπότε ήταν τεχνικά στενά συνδεδεμένη με τα μοντέλα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Η μετάβαση στην αρχιτεκτονική της 718 με τον κινητήρα στο κέντρο, θα μπορούσε να οδηγήσει το TT σε ένα εντελώς νέο επίπεδο όσον αφορά τα οδηγικά χαρακτηριστικά.
Επιπλέον, μια στενή τεχνική συνεργασία μεταξύ της Audi και της Porsche στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen θα είχε απόλυτο νόημα, ειδικά καθώς και οι δύο μάρκες πρόκειται να εστιάσουν πιο έντονα στα πιο ειδικά μοντέλα.
Οι ηλεκτρικές εκδόσεις είναι επίσης πιθανές, καθώς είναι γνωστό ότι η Porsche αναπτύσσει τον αμιγώς ηλεκτρικό διάδοχο της 718.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Audi, Gernot Döllner, τόνισε πρόσφατα ότι η Audi χρειάζεται οπωσδήποτε ξανά ένα πραγματικό σπορ αυτοκίνητο σύμφωνα με το DNA της μάρκας.
Αν και άφησε ανοιχτό το πότε θα μπορούσε να έρθει αυτό, φαίνεται ότι η ανάπτυξη έχει ήδη ξεκινήσει. Ωστόσο, είναι πιθανό να χρειαστούν περίπου δύο χρόνια μέχρι να είναι έτοιμη η έκδοση παραγωγής.
Αν οι φήμες επιβεβαιωθούν, το νέο TT με γενετικό υλικό από Porsche είναι πιθανό να είναι σημαντικά πιο σπορ από όλους τους προκατόχους του, όχι μόνο οπτικά αλλά κυρίως από άποψη δυναμικής οδήγησης.
Πηγή: newsauto.gr