Η Mazda αποκαλύπτει τον μελλοντικό της σχεδιασμό, επενδύοντας σε υβριδικά SUV, νέα ηλεκτρικά μοντέλα και την αναβίωση των αγαπημένων σπορ αυτοκινήτων RX-7 και MX-5.
Η Mazda σχεδιάζει ένα προσεκτικό και ισορροπημένο πέρασμα στην ηλεκτροκίνηση, εστιάζοντας σε υβριδικά μοντέλα, πλήρως ηλεκτρικά οχήματα αλλά και τη διατήρηση του σπορ DNA της. Στην κορυφή των πωλήσεων παραμένει το δημοφιλές CX-5, το οποίο θα αποκτήσει έκδοση με υβριδικό σύστημα το 2027, κατασκευασμένο από τη Mazda και βασισμένο στον νέο κινητήρα SkyActiv-Z 2.5 λίτρων.
Μαζί με το CX-50, το νέο CX-5 αναμένεται να φτάσει τις 250.000 πωλήσεις ετησίως στις Η.Π.Α. Παράλληλα, η γκάμα των SUV περιλαμβάνει ήδη τις plug-in υβριδικές εκδόσεις των CX-70 και CX-90, ενώ επόμενες γενιές των CX-30, CX-50 και Mazda3 τοποθετούνται χρονικά μετά το 2029.
Όσον αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, η Mazda σχεδιάζει την κυκλοφορία του πρώτου in-house EV της το 2027, με την άφιξή του στις Η.Π.Α. να αναμένεται το 2028. Πρόκειται πιθανότατα για ένα crossover, το οποίο θα ανοίξει τον δρόμο για περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα, στο πλαίσιο των στόχων της εταιρείας για το 2030.
Σημαντικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι εξελίξεις στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων. Η Mazda ετοιμάζει δύο νέα μοντέλα: ένα κουπέ με ηλεκτρικό κινητήρα και περιστροφικό range-extender, ως πνευματικό διάδοχο του RX-7, καθώς και τη νέα γενιά του MX-5 που αναμένεται έως το 2029, διατηρώντας το ελαφρύ πλαίσιο και τον βενζινοκινητήρα της σημερινής φιλοσοφίας.
Η Mazda, με αυτό το πλάνο, επιχειρεί να ισορροπήσει ανάμεσα στην τεχνολογική εξέλιξη και τις αξίες που την έκαναν ξεχωριστή: Τη σπορ αίσθηση, την απλότητα και την οδηγική απόλαυση.
Πηγή: newsauto.gr