Άνθρωπος της Maserati αναπτερώνει τις ελπίδες των φίλων της μάρκας για επαναφορά του V8 σε ένα νέο ή περιορισμένης έκδοσης μοντέλο.
Στα τέλη του 2023, η Maserati έπαυσε μια και καλή την παραγωγή μοντέλων με V8 κινητήρα, στο πλαίσιο της τότε μακροπρόθεσμης στρατηγικής που την ήθελε σταδιακά να μεταβαίνει σε μία αμιγώς ηλεκτρική γκάμα.
Τότε, οι φίλοι της εμβληματικής μάρκας είχαν απογοητευτεί, κάτι που μέχρι σήμερα είναι ηλίου φαεινότερο στις χαμηλές «πτήσεις» των πωλήσεων.
Στο σήμερα, η Stellantis έχει επεκτείνει το χρονοδιάγραμμά της σχετικά με την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και η Maserati παράγει θερμικά sportscar, όπως η διάδοχος της MC20, MCPura.
Πρόσφατα, ο επικεφαλής μηχανολογίας της εταιρείας μίλησε σχετικά με την πιθανότητα να δούμε ξανά V8 ως «καρδιά» μίας Maserati, τονίζοντας πως αυτό θα πρέπει να γίνει μόνο υπό τις σωστές προϋποθέσεις.
Συγκεκριμένα, ο Ντάβιντε Ντάνεσιν δήλωσε σχετικά: «Γνωρίζουμε τη διάθεση των πελατών μας σχετικά με τους V8. Δε θα έλεγα ότι δε θα χρησιμοποιήσουμε ποτέ ξανά V8. Ίσως τον δούμε σε κάποια σπέσιαλ έκδοση ή άλλα μελλοντικά μοντέλα», είπε ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati.
Στο μεταξύ, βέβαια, τόνισε πως η εταιρεία από τη Μόντενα αναμένει ο Nettuno V6 -τον οποίο και κατασκευάζει εξ ολοκλήρου η ίδια- να την «κουβαλήσει» στην παρούσα στρατηγική που υπάρχει αυτή την περίοδο.
Ο twin-turbo V8 των 3,8 λίτρων που η Maserati δανειζόταν μέχρι πρότινος από τη Ferrari είχε στα τελευταία μοντέλα που τον είδαμε (Ghibli, Levante και Quattroporte) μέγιστη ισχύ 580 ίππων και 730 Nm.
Για να έχουμε μία τάξη μεγέθους, ο τρίλιτρος twin-turbo V6 της Maserati έχει φτάσει ακόμα και τους 640 ίππους και 720 Nm, ως κινητήρας της MC20 GT2 Stradale.
Κοιτώντας το θέμα από την πρακτική σκοπιά, για να χρησιμοποιήσει ξανά έναν μεγαλύτερο από V6 κινητήρα η ιταλική μάρκα θα πρέπει το πλαίσιο του μοντέλου της χωροταξικά να τον υποστηρίζει.
Που σημαίνει πως αν δούμε ξανά μοντέλο της με V8, πιθανότερο να είναι μία σπέσιαλ έκδοση των Levante και Quattroporte.
Για να τον δούμε σε νέο μοντέλο, σημαίνει πως η Maserati θα είχε νέα πλατφόρμα-πλαίσιο. Κάτι που σε καμία περίπτωση δε σκοπεύει να κάνει στο κοντινό μέλλον, καθώς βρίσκεται σε κατάσταση… ανάνηψης.
Πηγή: newsauto.gr