Ανεστραμμένο πιρούνι, στάνταρ ABS, πλούσιος εξοπλισμός και εμφάνιση που είναι… αλλού και κατανάλωση παπιού. Τι άλλο να ζητήσεις από μια μοτοσυκλέτα 125 κυβικών;
Με απίστευτη εμφάνιση που θυμίζει concept
Όχι, το Drakon 125 δεν το έσκασε από κάποια έκθεση μοτοσυκλέτας του μέλλοντος, ούτε είναι κάποιο concept ή σχεδιαστική άσκηση της Malaguti. Αντιθέτως είναι ένα υπαρκτό μοντέλο που μπορείς να αποκτήσεις σήμερα κιόλας, αν θέλεις να κινείσαι οικονομικά με απαράμιλλο Ιταλικό στιλ. Ο μινιμαλισμός χαρακτηρίζει την εμφάνιση του με τις ρευστές γραμμές του φέρινγκ και τη μικροσκοπική ουρά με το ενσωματωμένο LED φωτιστικό σώμα να το κάνουν να ξεχωρίζει από οτιδήποτε κυκλοφορεί στο δρόμο. Ίδιας τεχνολογίας είναι τα φλας και ο εμπρός προβολέας που σχηματίζει έναν σταυρό. Το Drakon 125 δεν κάνει καμιά έκπτωση στο κομμάτι του εξοπλισμού, αφού διαθέτει έγχρωμη οθόνη TFT υψηλής ανάλυσης με τρία διαφορετικά interfaces (Corsa Red, Day, Night) και διπλή έξοδο USB.
Κάνει 400 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα
Στο επίκεντρο του Drakon βρίσκεται ένας σύγχρονος υδρόψυκτος κινητήρας 124,8 κυβικών που αποδίδει 13,4 ίππους στις 9.500 σ.α.λ. και 11,4 Nm ροπής στις 7.500 σ.α.λ. ενώ συνεργάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Η τροφοδοσία του γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού της Bosch με την κατανάλωση, σύμφωνα με την εταιρεία, να περιορίζεται στα μόλις 2,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι με το ρεζερβουάρ των 10,5 λίτρων η αυτονομία αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα.
Ανεστραμμένο πιρούνι και στάνταρ ABS
Στο κομμάτι των περιφερειακών δεν έχουν γίνει εκπτώσεις καθώς έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στον τομέα των φρένων έχουν επιστρατευτεί δίσκοι με τον εμπρός να έχει διάμετρο 300 χιλιοστά και τον πίσω 218. Πολύ θετικό είναι ότι το Drakon 125 εξοπλίζεται με ABS, στοιχείο που σπάνια βλέπουμε σε μοτοσυκλέτες και scooter 125 κυβικών, στα οποία συνήθως υπάρχει σύστημα συνδυασμένης πέδησης. Οι αλουμινένιες ζάντες των 17 ιντσών φορούν ποιοτικά ελαστικά της Maxxis σε διάσταση 100/80-17 και 13/70-17 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Το βάρος των μόλις 145 κιλών συμβάλει στην ευελιξία και την ευκολία χειρισμών, ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι μπορεί να οδηγηθεί και με δίπλωμα αυτοκινήτου υπό προϋποθέσεις.
Η τιμή του έχει διαμορφωθεί στα 3.795 ευρώ.
-Εμφάνιση που βγάζει μάτι και θυμίζει concept
-Με κατανάλωση μόλις 2,6 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, ανεστραμμένο πιρούνι και στάνταρ ABS, ο «Δράκος» πετάει φωτιές και εξαϋλώνει την δύσκολη καθημερινή μετακίνηση
-Το οδηγείς και με δίπλωμα αυτοκινήτου
Πηγή: mototriti.gr