Με το X, η Liger παρουσιάζει το πρώτο σκούτερ που έχει τη δυνατότητα να στέκεται μόνο του!
Ηλεκτρικό scooter που στέκεται μόνο του
Πρόσφατα οι Honda και Yamaha παρουσίασαν δίκυκλα τα οποία έχουν τη δυνατότητα να ισορροπούν μόνα τους. Ωστόσο οι δύο ιαπωνικοί κολοσσοί δεν είναι μόνοι τους σε όλο αυτό, καθώς η ινδική μάρκα Liger, έφτιαξε το δικό της σύστημα αυτόματης εξισορρόπησης, το οποίο δηλώνει πως είναι έτοιμο να μπει στην παραγωγή σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό σκούτερ X.
Σύστημα με δύο γυροσκόπια κάνει τη δουλειά
Το ηλεκτρικό σκούτερ X, αλλά και το Χ+ με μεγαλύτερη αυτονομία, έχουν τη δυνατότητα να στέκονται όρθια χωρίς βοήθεια από κάποιο σταντ ή τα πόδια του αναβάτη, όταν βρίσκεται πάνω του. Όταν ο αναβάτης σταματήσει το σκούτερ, αυτό ισορροπεί μόνο του χάρη σε ένα σύστημα με δύο γυροσκόπια. Αξίζει να σημειωθεί πως για να ισχύει η δυνατότητα αυτή το σκούτερ θα πρέπει να είναι σε λειτουργία και φυσικά να υπάρχει ρεύμα στις μπαταρίες. Το σύστημα μπορεί να αντισταθμίσει δύο αναβάτες με συνολικό βάρος έως και 150 κιλά. Εκτός από τη βοήθεια που προσφέρει κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ιδιαίτερα στις χαμηλές ταχύτητες, βοηθάει επίσης και στο ξεπαρκάρισμα, αν τα Linger X και Χ+ είναι στριμωγμένα.
Με 60 ή 100 χλμ. αυτονομία
Η Liger Mobility προσφέρει το X σε δύο εκδόσεις. Το κοινό χαρακτηριστικό και των δύο είναι η τελική ταχύτητα των 65 χλμ./ώρα, το σύστημα αυτόματης εξισορρόπησης έως και 150 κιλά, η όπισθεν και οι υγρόψυκτες μπαταρίες. Η κορυφαία έκδοση X+ υπερτερεί της βασικής έκδοσης με μεγαλύτερη αυτονομία που φτάνει τα 100 χιλιόμετρα έναντι των 60 της βασικής και οθόνη TFT με πλοήγηση.
Στα μέσα του 2023 οι προπαραγγελίες
Οι προπαραγγελίες για τα νέα Liger X και Liger X+ θα ξεκινήσουν περίπου στα μέσα του 2023, ενώ οι παραδόσεις στην αγορά της Ινδίας αναμένεται να ξεκινήσουν αργότερα μέσα στο έτος. Προς ώρας δεν έχει γίνει σαφές εάν τα δύο ηλεκτρικά σκούτερ θα έρθουν στην Ευρώπη, κάτι που δεν αποκλείεται να αποφασιστεί ανάλογα με την απήχηση που θα έχουν στην Ινδία.
Δείτε το σχετικό βίντεο:
-Ηλεκτρικό scooter που στέκεται μόνο του
-Σύστημα με δύο γυροσκόπια κάνει τη δουλειά
-Έως 100 χιλιόμετρα αυτονομία και TFT με πλοήγηση
Πηγή: mototriti.gr