Auto & Moto

Lexus LS Coupe: Η λιμουζίνα που έγινε SUV

Η Lexus παρουσιάζει το LS Coupe, ένα premium SUV που συνδυάζει πολυτέλεια, άνεση και δυναμική οδήγηση υψηλού επιπέδου.

Η Lexus συνεχίζει να διερευνά το μέλλον της κατηγορίας πολυτελών οχημάτων με την παρουσίαση του LS Coupe Concept στο Tokyo Motor Show.

Το νέο αυτό SUV αποτελεί μέρος μιας σειράς μοντέλων που εμπνέονται από τη θρυλική σειρά LS, όπως το μοναδικό Micro LS και το εντυπωσιακό εξάτροχο LS MPV.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η ζήτηση για μεγάλες λιμουζίνες μειώνεται παγκοσμίως και η Lexus προσπαθεί να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της πρώτης της λιμουζίνας, του LS, που λανσαρίστηκε το 1989 και αποσύρθηκε νωρίτερα φέτος.

Το LS Coupe εμφανίζεται ως ένα SUV με ψηλά τοποθετημένη την θέση οδήγησης, με κομψή, δυναμική σιλουέτα, σχεδιασμένο να ανταγωνιστεί μοντέλα από τη Mercedes, την BMW και την Porsche.

Το εσωτερικό του προτάσσει την πολυτέλεια και την τεχνολογία, με τρεις μεγάλες οθόνες, δύο για τον οδηγό και μία για τον συνοδηγό, ενώ το τιμόνι τύπου yoke και τα σπορ καθίσματα προσδίδουν έναν σπορτίφ χαρακτήρα.

Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν χώρο και άνεση αντίστοιχα μιας λιμουζίνας, με οθόνες ενσωματωμένες στα μπροστινά καθίσματα και αυτόματα υποβραχιόνια.

Το concept περιλαμβάνει επίσης καινοτομίες όπως ένα drone υψηλής ταχύτητας που αναπτύσσεται από την πίσω επιφάνεια του αυτοκινήτου για παρακολούθηση του οχήματος και ένα συρτάρι αντί του κλασικού πορτ-μπαγκάζ, για εύκολη και κομψή αποθήκευση.

Παρά τις εντυπωσιακές λεπτομέρειες, η πιθανότητα παραγωγής παραμένει αδιευκρίνιστη, αν και η χρήση της πλατφόρμας E-TNGA της Toyota θα μπορούσε να κάνει τη μετάβαση σε παραγωγή σχετικά εύκολη.

Ένα πιθανό LS Coupe παραγωγής θα μπορούσε να λειτουργήσει ως ηλεκτρικό αντίστοιχο του RX SUV, συνδυάζοντας πολυτέλεια, άνεση και δυναμική οδηγική εμπειρία σε ένα premium SUV υψηλών προδιαγραφών, ενισχύοντας τη θέση της Lexus στην κατηγορία πολυτελών οχημάτων.

Πηγή: newsauto.gr

Related posts

Sunra Hawk: Με ενσωματωμένο ραδιόφωνο

TEO

Η Opel αποφασίζει να στηρίξει τη βενζίνη και αναβάλει τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της

TEO

Η Audi αποχαιρετά τον πεντακύλινδρο του RS 3 με έκδοση πίστας

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies