Auto & Moto

Kymco Xciting VS 400: Με φρένα και εμφάνιση Supersport μοτοσυκλέτας

Το Xciting VS 400 από την Kymco με 34 ίππους και φρένα supersport μοτοσυκλέτας πετυχαίνει χαμηλή κατανάλωση και είναι ικανό να αλλάξει τα δεδομένα των μετακινήσεων εντός και εκτός πόλης.

Κινητήρας Euro 5 με 34 ίππους, οδοντωτό ιμάντα και χαμηλή κατανάλωση

Ο κινητήρας του Xciting VS 400 είναι πλήρως συμμορφωμένος με τις Euro 5 προδιαγραφές. Πρόκειται για έναν σύγχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα χωρητικότητας 399 κ.εκ. με απόδοση 34 ίππων στις 7.250 σ.α.λ. και 37 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ. Διαθέτει τετραβάλβιδη κεφαλή και η τροφοδοσία του γίνεται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται με οδοντωτό ιμάντα, μειώνοντας στο ελάχιστο τους κραδασμούς. Πετυχαίνει κατανάλωση μόλις 5 λίτρων καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα και το ρεζερβουάρ του χωρητικότητας 12,5 λίτρων παρέχει αυτονομία τουλάχιστον 250 χιλιομέτρων.

Με ακτινικές δαγκάνες, ABS από την Bosch, δίσκοι τύπου μαργαρίτα και TCL

Με τροχό 15 ιντσών και διαστάσεις ελαστικού 120/70-15 εμπρός και πίσω 14 ιντσών 150/70-14. Το σύστημα των φρένων του διαθέτει δύο δίσκους 280 mm τύπου μαργαρίτα και ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων ενώ πίσω εφοδιάζεται με δίσκο 240 mm και δαγκάνα μονού εμβόλου, εποπτευόμενο από το δικάναλο ABS 9.1M της Bosch. Επιπλέον χαρακτηριστικό είναι και το χειρόφρενο που διευκολύνει την στάση ή στην στάθμευση. Για την ασφάλεια του αναβάτη, συμβάλει σημαντικά και το TCL ένα σύστημα που ελέγχει την πρόσφυση των τροχών. Το εμπρός ενισχυμένο τηλεσκοπικό πιρούνι συνεργάζεται με δύο αμορτισέρ πίσω που έχουν την δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης του ελατηρίου σε 5 θέσεις αποσβήνοντας τους κραδασμούς της ασφάλτου και χαρίζοντας άνεση στις μετακινήσεις εντός αλλά κι εκτός πόλης.

Οθόνη TFT με σύνδεση σε app, keyless και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο

Η οθόνη TFT αναλαμβάνει την ενημέρωση του αναβάτη για κάθε λειτουργία του Xciting VS 400 και δίνει τη δυνατότητα σύνδεσης με Smartphone μέσω της εφαρμογής Noodoe, προσφέροντας πολλαπλές επιλογές, με σημαντικότερη αυτή του GPS πλοηγού. Τα φωτιστικά σώματα είναι τύπου Led και ταιριάζουν με τον μοντέρνο σχεδιασμό του scooter, ενώ είναι το πρώτο με πιστοποιημένο σύστημα φώτων ημέρας DRL. Στον αποθηκευτικό του χώρο κάτω από την σέλα, χωράει εύκολα ένα Full Face κράνος ενώ στην ποδιά του διαθέτει και δύο ντουλαπάκια αποθήκευσης, με ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές και θύρα USB. Η ζελατίνα του ρυθμίζεται σε πέντε διαφορετικές θέσεις και προσαρμόζεται στις εκάστοτε ανάγκες του αναβάτη. Η εκκίνηση του Xciting VS 400 δεν απαιτεί κλειδί αφού διαθέτει εξελιγμένο σύστημα Keyless, κάνοντας ακόμη πιο απλή την χρήση του scooter.

Η τιμή του είναι: 6.990 ευρώ.

-Κινητήρας Euro 5, με 34 ίππους, οδοντωτό ιμάντα και χαμηλή κατανάλωση
-Με ακτινικές δαγκάνες, ABS από την Bosch, δίσκοι τύπου μαργαρίτα και TCL
-Οθόνη TFT με σύνδεση σε app, keyless και μεγάλο αποθηκευτικό χώρο

Πηγή: mototriri.gr

Related posts

Beta Explorer 2024 – Ηλεκτρική Motocross μοτοσυκλέτα

TEO

Συγκριτική δοκιμή: Mercedes-AMG SL 63 vs Porsche 911 Turbo Cabriolet

TEO

KYMCO DT X: Έρχεται και σε 125 και 300 κυβικά;

TEO

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι είστε εντάξει με αυτό, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδέχομαι Διαβάστε περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies