Με τα Downtown 350 GT και ΑΚ550 Premium η Kymco ανανεώνει την πλούσια γκάμα της βάζοντας την ποιότητα σε πρώτο πλάνο.
Μπορεί τα ηλεκτρικά project revonex και supernex τα οποία συνεχίζουν την εξέλιξη τους να έκλεψαν τις εντυπώσεις με την εμφάνισή τους και στη φετινή Eicma, όμως δίπλα σε αυτά βρισκόταν ένα από τα πιο δημοφιλή scooter στη χώρα μας. Ο λόγος για το νέο Downtown 350 το οποίο αναβαθμίζεται στην έκδοση GT και μαζί με το νέο AK550 Premium αποδεικνύουν ότι το 2023 η Kymco θα έχει μια πλήρη γκάμα με την ποιότητα σε πρώτο πλάνο. Εκτός όμως από τα νέα μοντέλα ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε και μια νέα συνεργασία. Η MV Agusta θα συνεργαστεί με την Kymco για το νέο ηλεκτρικό scooter της ονόματι Ampelio του οποίου η παρουσίαση έγινε στο περίπτερο της Kymco παρουσία των προέδρων των δύο εταιριών Allen Ko και Timur Sardarov.
Downtown 350 GT
Η GT έκδοση του Downtown έρχεται να καλύψει τις ανάγκες μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης με πιο ευρύχωρη θέση οδήγησης, μεγαλύτερη ζελατίνα και νέα έγχρωμη TFT οθόνη.
Πιο ευρύχωρο και με νέα σχεδίαση
Το νέο Kymco Downtown 350 GT βασίζεται στον προκάτοχο του αλλά φέρει εντελώς νέα σχεδίαση, πιο ευρύχωρη θέση οδήγησης και μεγαλύτερη ζελατίνα για καλύτερη προστασία από τον αέρα. Η νέα αισθητική ταυτότητα υποστηρίζεται από τους δύο γωνιώδεις Full LED προβολείς στο εμπρός μέρος. Η πλατφόρμα των ποδιών και το πάτωμα είναι μεγαλύτερη και δίνουν στον αναβάτη τη δυνατότητα να τεντώσει σε μεγαλύτερες γωνίες τα πόδια του. Η κομψή ανασηκωμένη ουρά με τα μυώδη πλαϊνά πλαστικά καταλήγει σε ένα high-tech LED πίσω φωτιστικό τριπλής διάταξης.
Ο πίνακας οργάνων είναι νέος και αποτελείται από μια έγχρωμη TFT οθόνη πολλαπλών ενδείξεων κεντρικά τοποθετημένη. Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν του «απλού» Downtown. Μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος με χωρητικότητα 320 κ.εκ. αποδίδει 29 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. Το ατσάλινο πλαίσιο συνεργάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και διπλά αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου πίσω. Οι τροχοί, 15 ιντσών μπροστά και 14 ιντσών πίσω, εξοπλίζονται με δισκόφρενα και σύστημα ABS. Το ρεζερβουάρ καυσίμων έχει χωρητικότητας 12,5 λίτρα και το συνολικό βάρος του Downtown 350 GT περιορίζεται στα 178 «στεγνά» κιλά.
AK 550 Premium
Η KYMCO παρουσίασε το νέο AK 550 Premium, που θα συμπληρώνει το βασικό μοντέλο στην γκάμα της εταιρείας. Αξίζει να σημειώσουμε κάπου εδώ, ότι παρόμοιο μοντέλο είχαμε δει από κοντά και στην περσινή EICMA, όμως τελικά δεν προστέθηκε στην γκάμα της KYMCO για το 2022 και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε, αν θα γίνει φέτος.
Κινητήρας 51 ίππων και ροπής 5,2 kgm
Ο κινητήρας του KYMCO AK 550 Premium είναι δικύλινδρος εν σειρά, με απόδοση 51 ίππων και 5,2 kgm ροπής, με την εταιρεία να δηλώνει τελική ταχύτητα άνω των 160 χιλιομέτρων την ώρα. Ο κινητήρας θα φέρει νέο ιμάντα CVT, για μεγαλύτερη μακροζωία και μείωση θορύβου. Το AK 550 Premium έχει επίσης ηλεκτρoνικά βοηθήματα, όπως: traction control και cruise control, αλλά και cornering ABS.
Ανανεωμένος πίνακας οργάνων με πλατφόρμα Noodoe
Το νέο AK 550 Premium έχει έναν νέο πίνακα οργάνων, με αυξημένη φωτεινότητα για ευκολότερη ανάγνωση των ενδείξεων. Στο κέντρο του, δεσπόζει η κυκλική οθόνη TFT του συστήματος συνδεσιμότητας με κινητό Noodoe, με τις γνωστές δυνατότητες αλλά και πλοήγηση στροφή-με-στροφή. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενα γκριπ, αλλά και Smart Key 2ης γενιάς, με ένα μόνο πλήκτρο για το κλείδωμα-ξεκλείδωμα και την ενεργοποίηση του AK 550 Premium.
MV Agusta Ampelio
Για το νέο Ampelio, η MV Agusta συνεργάστηκε στενά με την KYMCO, η οποία ήδη ασχολείται αρκετά χρόνια με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, αλλά έχει και την δική της λύση για σύστημα εναλλάξιμων μπαταριών: Το Ionex. Για αυτό και το νέο ηλεκτρικό scooter είναι χτισμένο στην μηχανική πλατφόρμα του KYMCO S7, που παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση. Έτσι, το Ampelio φέρει ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 5,5 ίππους συνεχόμενα, φτάνοντας έως τους 9,8 ίππους σε μέγιστη απόδοση. Η αυτονομία του μοντέλου ανακοινώνεται στα 85 χιλιόμετρα, ενώ η τροφοδοσία με ηλεκτρική ενέργεια εξασφαλίζεται από δύο μπαταρίες Ionex, χωρητικότητας 1,7 kWh η καθεμία. Η τελική ταχύτητα ανακοινώνεται στα 95 χλμ/ώρα, συνεπώς το Ampelio θα είναι πιθανότατα κατάλληλο για οδήγηση με δίπλωμα A1/Αυτοκινήτου.
Σχεδιαστική έμπνευση από τα scooters της δεκαετίας του 1950
Όσο απίστευτο και να σας ακούγεται, η MV Agusta έχει παράξει scooter και στο παρελθόν! Συγκεκριμένα, στις αρχές της δεκαετίας του 1950, η εταιρεία είχε παράξει τα Ovunqe και CGT και το νέο Ampelio, έλκει στοιχεία από αυτά στην σχεδίαση του. Το αποτέλεσμα είναι -τυπικά για MV Agusta- εξαιρετικά ενδιαφέρον, καθώς το μοντέλο που είδαμε και από κοντά στο Μιλάνο, συνδυάζει μοναδικά τις ρετρό γραμμές με τα μοντέρνα στοιχεία. Εξοπλιστικά, το μοντέλο αναφέρεται ότι θα έχει δύο χαρτογραφήσεις ισχύος, σύστημα Keyless αλλά πιθανότατα και ABS, αντί για CBS, στα φρένα. Κάτω από την σέλα, προβλέπεται χώρος αποθήκευσης 24 λίτρων που θα χωρά, σύμφωνα με την εταιρεία, και ένα full-face κράνος.
Πηγή: mototriti.gr