Το CV-X45 επιστρέφει στην EICMA, έναν χρόνο μετά την παρουσίασή του ως πρωτότυπο, συνδυάζοντας την ευκολία ενός αυτόματου scooter με κατασκευαστικές λύσεις που συναντάμε στις μοτοσυκλέτες.
Η KYMCO παρουσίασε για πρώτη φορά το CV-X45 ως πρωτότυπο στην EICMA 2025. Στη φετινή έκθεση του Μιλάνου αναμένονται οι τελικές προδιαγραφές και περισσότερες πληροφορίες για την εμπορική του διάθεση. Το μοντέλο παραγωγής έχει ήδη εμφανιστεί στην Ταϊβάν τον Ιούλιο, με τον πρόεδρο της εταιρείας, Chun-Ping Ko, να τοποθετεί την πιθανή έναρξη πωλήσεων στο πρώτο τρίμηνο του 2027.
Η σημαντικότερη διαφορά από ένα συμβατικό scooter βρίσκεται κάτω από τα πλαστικά. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας των 427 κ.εκ. είναι τοποθετημένος κεντρικά στο πλαίσιο, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με αλυσίδα.
Η διάταξη επιτρέπει τη χρήση ανεξάρτητου ψαλιδιού και πίσω ανάρτησης με κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ και μοχλικό. Εμπρός συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι μεγάλης διαδρομής, ενισχύοντας τον προσανατολισμό του μοντέλου προς χρήση πέρα από τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις.
Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, η εξέλιξη του κινητήρα δίνει έμφαση στη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Η KYMCO αναφέρει επίσης μεγάλο ρεζερβουάρ και γενναιόδωρους αποθηκευτικούς χώρους, χωρίς ακόμη να δημοσιοποιεί συγκεκριμένες χωρητικότητες.
Το πρόγραμμα ξεκίνησε το 2023, υπό τη διεύθυνση του Ευρωπαϊκού Κέντρου Σχεδιασμού της KYMCO στην Μπολόνια. Στην εξέλιξη συμμετείχαν σημαντικές ευρωπαϊκές αγορές, ώστε το CV-X45 να καλύπτει και ταξιδιωτικές ανάγκες.
Παρότι παρουσιάζεται ως πρόταση για την κατηγορία Α2, δεν έχουν δοθεί ακόμη οριστικά στοιχεία ισχύος, ροπής και βάρους. Αυτά, μαζί με την τιμή, θα καθορίσουν τη θέση του απέναντι στον ανταγωνισμό.
Η EICMA 2026 αναμένεται επομένως να απαντήσει στα βασικά ερωτήματα για το νέο crossover της KYMCO.
Πηγή: 2wo.gr