-Ανασχεδιασμένη πρόσοψη και νέος πίνακας οργάνων.
-Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής.
-Πέντε προγράμματα χαρτογράφησης και demo mode για να… ψηθείτε.
-Ανεστραμμένο split function μπροστινό και αμορτισέρ με προφόρτιση.
Ανασχεδιασμένη πρόσοψη και νέος πίνακας οργάνων
Η KTM Duke 790, γνωστή και ως «The Scalpel», συνεχίζει την εξέλιξή της για το 2025, παραμένοντας πιστή στον σπορ χαρακτήρα που τη χαρακτηρίζει από το 2017. Η νέα έκδοση φέρνει τεχνολογικές και αισθητικές αναβαθμίσεις, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της στη μεσαία κατηγορία naked μοτοσυκλετών. Εντυπωσιάζει με το πιο επιθετικό της design, που ενισχύεται από την ανασχεδιασμένη πρόσοψη και το χαρακτηριστικό εμπρόσθιο φωτιστικό σώμα. Το νέο, βελτιωμένο σύστημα οργάνων περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών, η οποία ελέγχεται μέσω φωτιζόμενων χειριστηρίων στο τιμόνι, προσφέροντας καλύτερη εμπειρία χρήσης και πλουσιότερη πληροφόρηση στον αναβάτη. Οι αλλαγές αυτές προσδίδουν έναν πιο σύγχρονο χαρακτήρα στη μοτοσυκλέτα.
Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής
Ο δικύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας LC8c παραμένει στην καρδιά της KTM Duke 790, προσφέροντας (στην Ευρώπη) 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής, αμφότερα στις 8.000 σ.α.λ. για τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+. Ο κινητήρας, που έχει κερδίσει επαίνους για την ευστροφία και την απόδοσή του, είναι ιδανικός τόσο για έμπειρους αναβάτες όσο και για κατόχους άδειας A2, χάρη στη δυνατότητα περιορισμού της ισχύος. Παρόλο που είναι διάσημη για τον ατίθασο χαρακτήρα της, η ισορροπία μεταξύ ισχύος και ευχρηστίας καθιστά τη Duke 790 μία από τις πιο ελκυστικές επιλογές στην κατηγορία της.
Πέντε προγράμματα χαρτογράφησης και demo mode για να… ψηθείτε
Η Duke 790 2025 εξοπλίζεται με ένα πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών, περιλαμβάνοντας τρεις βασικές λειτουργίες οδήγησης (RAIN, STREET και SPORT) και δύο προαιρετικές (TRACK και PERFORMANCE). Οι προαιρετικές λειτουργίες επιτρέπουν τη ρύθμιση του Traction Control σε 10 επίπεδα και του anti-wheelie σε 6 επίπεδα, ενώ παρέχουν προηγμένα δεδομένα, όπως ο χρόνος γύρου και η γωνία κλίσης. Το σύστημα Demo Mode επιτρέπει στους αναβάτες να δοκιμάσουν όλες τις λειτουργίες για τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, πριν αποφασίσουν ποιες θα διατηρήσουν.
Ανεστραμμένο split function μπροστινό και αμορτισέρ με προφόρτιση
Η KTM 790 Duke 2025 εξοπλίζεται με αναρτήσεις WP APEX, σχεδιασμένες να προσφέρουν εξαιρετική απόδοση και άνεση. Το μπροστινό σύστημα περιλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι με καλάμια διαμέτρου 43 mm και ξεχωριστή λειτουργία (συμπίεση και απόσβεση επαναφοράς) ανά καλάμι, ενώ το πίσω μέρος διαθέτει μονό αμορτισέρ WP APEX, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Αυτές οι αναρτήσεις είναι ρυθμισμένες εργοστασιακά για να παρέχουν άνεση χωρίς να επηρεάζουν την ευελιξία της μοτοσυκλέτας, καθιστώντας την ιδανική τόσο για καθημερινή χρήση όσο και για σπορ οδήγηση.
Πηγή: mototriti.gr