Πάνω από τους μισούς αντιπροσώπους αυτοκινήτων στην Κίνα πέρασαν σε ζημιές το 2025, καθώς ο έντονος ανταγωνισμός στις τιμές και η πτώση της ζήτησης πιέζουν ασφυκτικά την αγορά.
Η κατάσταση στην κινεζική αγορά αυτοκινήτου επιδεινώνεται, με το 56% των εμπόρων να καταγράφει ζημιές μέσα στο 2025, έναντι 42% το 2024, σύμφωνα με στοιχεία της China Automobile Dealers Association. Την ίδια στιγμή, μόλις το 24% των επιχειρήσεων κατάφερε να εμφανίσει κέρδη, ποσοστό σημαντικά μειωμένο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Κύρια αιτία αποτελεί ο συνεχιζόμενος «πόλεμος τιμών», που αναγκάζει τις αντιπροσωπείες να πωλούν αυτοκίνητα ακόμα και κάτω από το κόστος αγοράς. Περίπου το 82% των εμπόρων δήλωσε ότι πουλά νέα αυτοκίνητα φθηνότερα από την τιμή χονδρικής, οδηγώντας το μέσο περιθώριο κέρδους στο -26%.
Παράλληλα, περιορίζονται και τα έσοδα από χρηματοδοτήσεις και ασφάλειες, καθώς οι αρχές έχουν αυστηροποιήσει τους κανόνες για τα δάνεια αυτοκινήτου. Το περιθώριο κέρδους σε αυτές τις υπηρεσίες υποχώρησε στο 24% από 38% το 2024, αφαιρώντας ακόμη μία σημαντική πηγή εσόδων για τους εμπόρους.
Πολλοί αντιπρόσωποι καταγγέλλουν ότι οι κατασκευαστές θέτουν υπερβολικά υψηλούς στόχους πωλήσεων, με αποτέλεσμα να χάνουν μπόνους που θα μπορούσαν να ενισχύσουν τα οικονομικά τους. Μόλις το 44% κατάφερε να πετύχει τους στόχους αυτούς το 2025.
Η μόνη δραστηριότητα που συνεχίζει να αποδίδει είναι τα ανταλλακτικά και οι υπηρεσίες after sales, με περιθώρια κέρδους που φτάνουν το 81%, σημαντικά αυξημένα σε σχέση με το παρελθόν.
Το κλίμα στην αγορά είναι εμφανώς απαισιόδοξο, καθώς μόλις το 23% των εμπόρων εκτιμά ότι η αγορά θα αναπτυχθεί μέσα στο 2026, ενώ σχεδόν οι μισοί προβλέπουν περαιτέρω συρρίκνωση.
Πηγή: newsauto.gr